Formula 1 Takip Başlığı

Ozan Can Kati' Alıntı:
Ferrari adına olumlu bulduğum bir konu var pole'dan öte 2. sektördeki en hızlı araç olması bence büyük önemi var özellikle virajlı bölümde araç müthiş gidiyor geçen senelerde genel de araç ya düzlükte kötü virajlarda iyiydi ya da düzlükte iyi virajlarda kötüydü değişen kurallarla beraber yeniden tasarlanan araçlarla beraber müthiş bir ivme yakalanmış bence bugün ki performanslar sadece aracın potansiyelinin küçük kısmı olduğunu düşünüyorum.
Genişletmek için tıkla ...
Bugün sektörleri sürekli takip ettim 1. sektörde Redbull 0.1 sn civarı daha iyiydi 2. sektörde Ferrari 0.3 sn daha iyiydi 3. sektörde 0.2 sn daha iyiydi. Ayrıca uzun yarış temposunda lastik kullanımı da gayet iyiydi. O sene bu sene olabilir açık ara şampiyonluk gelebilir tahminim 5 yarış kala şampiyonluğu ilan ederiz. Redbull'un dayanıklılık sorunlarından sonra motoru bu kadar zorlayacaklarını da sanmıyorum belli bir düşüş gelebilir. Haftaya daha motive bir Ferrari yarışta olacaktır.
 
Ozan Can Kati' Alıntı:
Bugün sektörleri sürekli takip ettim 1. sektörde Redbull 0.1 sn civarı daha iyiydi 2. sektörde Ferrari 0.3 sn daha iyiydi 3. sektörde 0.2 sn daha iyiydi. Ayrıca uzun yarış temposunda lastik kullanımı da gayet iyiydi. O sene bu sene olabilir açık ara şampiyonluk gelebilir tahminim 5 yarış kala şampiyonluğu ilan ederiz. Redbull'un dayanıklılık sorunlarından sonra motoru bu kadar zorlayacaklarını da sanmıyorum belli bir düşüş gelebilir. Haftaya daha motive bir Ferrari yarışta olacaktır.
Genişletmek için tıkla ...
Umarım dediğiniz gibi uçar gideriz ama Mercedes'in hala ilk sırayı zorlayabileceğini ve sezon üç pilot arasında gidip gelecek diye düşünüyorum. Mercedes'in lastik ve dalgalanma sorunlarını çözeceği bir senaryoda mevcut durumlarına göre bambaşka bir seviyeye çıkacaklar muhtemelen. Redbull da ilk tespitlere göre motorun sağlam olduğu, sadece motoru besleyecek yakıt pompasında sorun olduğunu söylemiş. Düzlük hızları çok yüksek. Normalde RB virajlarda hızlı ama düzlüklerde daha yavaş bir takımdı. Ortasını bulurlarsa onlar da rekabetçi olmaya devam edecekler şampiyonluk için.

İşin özü tüm mesele gelişim yarışında bitiyor. Gelişim yarışında, güncellemelerde geride kalan, yavaş kalan takım şampiyonluğu kaybeder. Umarım Ferrari gelişim sürecini doğru ilerletir de yıllardır dört gözle beklediğimiz şampiyonluk gelir.

#essereFerrari
#forzaFerrari
 
Aras Şimşek' Alıntı:
Umarım dediğiniz gibi uçar gideriz ama Mercedes'in hala ilk sırayı zorlayabileceğini ve sezon üç pilot arasında gidip gelecek diye düşünüyorum. Mercedes'in lastik ve dalgalanma sorunlarını çözeceği bir senaryoda mevcut durumlarına göre bambaşka bir seviyeye çıkacaklar muhtemelen. Redbull da ilk tespitlere göre motorun sağlam olduğu, sadece motoru besleyecek yakıt pompasında sorun olduğunu söylemiş. Düzlük hızları çok yüksek. Normalde RB virajlarda hızlı ama düzlüklerde daha yavaş bir takımdı. Ortasını bulurlarsa onlar da rekabetçi olmaya devam edecekler şampiyonluk için.

İşin özü tüm mesele gelişim yarışında bitiyor. Gelişim yarışında, güncellemelerde geride kalan, yavaş kalan takım şampiyonluğu kaybeder. Umarım Ferrari gelişim sürecini doğru ilerletir de yıllardır dört gözle beklediğimiz şampiyonluk gelir.

#essereFerrari
#forzaFerrari
Genişletmek için tıkla ...
Mercedes motoru kullanan takımlar son sıralarda yer alıyor bazı takımların porpoising sorunu olduğu doğru ama bir çoğunun tasarımları farklı illa ki motor gücünden faydalanacak 1 takım çıkardı. Geçen sezon sonlarda yarışan Has ve Alfa Romeo'da tam tersi şekilde Ferrari motoruyla bugün 18 puan aldılar. Binotto uzun süredir 2022'yi işaret ediyordu bence Ferrari markasına yakışır bir geri dönüş yaptılar.

Şöyle bir şey düşünebiliriz Ferrari koşu yarışına ileriden başladı diğerleri sorunları çözmeye çalışırken onlar gelişim sürecine daha da konsantre olacaklar. Diğerleri sorunu çözse bile Ferrari bu sefer aracı 2-3 adım öne taşıyacak.

Bence yeni bir dönemin başlangıcını gördük devamı gelecek.
 
Ozan Can Kati' Alıntı:
Mercedes motoru kullanan takımlar son sıralarda yer alıyor bazı takımların porpoising sorunu olduğu doğru ama bir çoğunun tasarımları farklı illa ki motor gücünden faydalanacak 1 takım çıkardı. Geçen sezon sonlarda yarışan Has ve Alfa Romeo'da tam tersi şekilde Ferrari motoruyla bugün 18 puan aldılar. Binotto uzun süredir 2022'yi işaret ediyordu bence Ferrari markasına yakışır bir geri dönüş yaptılar.

Şöyle bir şey düşünebiliriz Ferrari koşu yarışına ileriden başladı diğerleri sorunları çözmeye çalışırken onlar gelişim sürecine daha da konsantre olacaklar. Diğerleri sorunu çözse bile Ferrari bu sefer aracı 2-3 adım öne taşıyacak.

Bence yeni bir dönemin başlangıcını gördük devamı gelecek.
Genişletmek için tıkla ...
Kesinlikle katılıyorum yazdıklarınıza zaten ama araç tasarımlarının gelişim sürecine etkisini henüz bilmiyoruz. Ciddi tasarım farklılıkları var. Ferrari kesinlikle avantajlı durumda. 1.5 yıldır bu sezonu bekliyorum zaten. 😄 Gelişim sürecinde tespitleri doğru yapmak çok önemli.

Mercedes motoruna gelirsek, arka grup Mercedes motorlu araçların temel sorunları sadece motor değil gibi görünüyor aslında. Özellikle McLaren tasarım olarak ciddi sorunlarla boğuşuyor. Şu an tekrar tasarlama imkanları olsa bambaşka bir araç ile yarışırlar muhtemelen. Williams için zaten bir şey demeye gerek yok, kimseyi şaşırtmıyor bulunduğu konum ama Aston Martin beni çok şaşırttı, nasıl bir ilerleme sağlayacaklar aşırı merak ediyorum. Ayırca motor sıralamanın yansıttığı kadar sorunlu olsa bu kadar hızlı olamaz düzlükte. Hız sorunu yok, ama bu hızı Mercedes lastik ve porpoising sorunu yüzünden doğru düzgün kullanamıyor. Bu sorunları hallettiğinde dediğim gibi şampiyonluğu zorlayacaklardır. Bizim yani Ferrari'nin bu süreçte olabildiğince yarış kazanması gerekiyor. En çok doğruyu bulan takım Ferrari şu an için. Motor zaten güçlü görünüyor, viraj çıkışlarında çekiş muhteşem, aeoro olarak da emeklerin karşılığı alınmış gibi. Bu sene o şampiyonluk gelecek, inanıyorum ama bahsedildiği kadar kolay bir şampiyonluk olacağını sanmıyorum. Hız ölçümlerinde de çok hızlı görünüyor Mercedes. Fabrikası çok sağlam bir takım, gelişim sürecini çok hızlı sağlıyorlar ve sorun çözmede çok başarılılar. Hangi takımın ne kadar gelişim payı olduğunu da bilmiyoruz, henüz ilk yarış. Ferrari belki o gelişimi sağlayacak paya sahip değil belki de. Zamanla göreceğiz bunların hepsini. Bugün harika bir gün oldu, umarım tüm sezon böyle devam eder. 🥳

Kimse konuşmuyor ama pit ekibimiz de muhteşem bir iş çıkarttı bugün, çok hızlıydık. Mercedes ile Ferrari arasında inanılmaz bir pit-stop farkı vardı süre açısında.


#essereFerrari
#forzaFerrari
 
leclercin arkasında ağlakilton olsaydı 3 tur leclercle kapışsaydı ve geçemeseydi

''that's some dangerous driving man'' derdi ağlak puşt

ağlakilton.webp
 
Aras Şimşek' Alıntı:
Kesinlikle katılıyorum yazdıklarınıza zaten ama araç tasarımlarının gelişim sürecine etkisini henüz bilmiyoruz. Ciddi tasarım farklılıkları var. Ferrari kesinlikle avantajlı durumda. 1.5 yıldır bu sezonu bekliyorum zaten. 😄 Gelişim sürecinde tespitleri doğru yapmak çok önemli.

Mercedes motoruna gelirsek, arka grup Mercedes motorlu araçların temel sorunları sadece motor değil gibi görünüyor aslında. Özellikle McLaren tasarım olarak ciddi sorunlarla boğuşuyor. Şu an tekrar tasarlama imkanları olsa bambaşka bir araç ile yarışırlar muhtemelen. Williams için zaten bir şey demeye gerek yok, kimseyi şaşırtmıyor bulunduğu konum ama Aston Martin beni çok şaşırttı, nasıl bir ilerleme sağlayacaklar aşırı merak ediyorum. Ayırca motor sıralamanın yansıttığı kadar sorunlu olsa bu kadar hızlı olamaz düzlükte. Hız sorunu yok, ama bu hızı Mercedes lastik ve porpoising sorunu yüzünden doğru düzgün kullanamıyor. Bu sorunları hallettiğinde dediğim gibi şampiyonluğu zorlayacaklardır. Bizim yani Ferrari'nin bu süreçte olabildiğince yarış kazanması gerekiyor. En çok doğruyu bulan takım Ferrari şu an için. Motor zaten güçlü görünüyor, viraj çıkışlarında çekiş muhteşem, aeoro olarak da emeklerin karşılığı alınmış gibi. Bu sene o şampiyonluk gelecek, inanıyorum ama bahsedildiği kadar kolay bir şampiyonluk olacağını sanmıyorum. Hız ölçümlerinde de çok hızlı görünüyor Mercedes. Fabrikası çok sağlam bir takım, gelişim sürecini çok hızlı sağlıyorlar ve sorun çözmede çok başarılılar. Hangi takımın ne kadar gelişim payı olduğunu da bilmiyoruz, henüz ilk yarış. Ferrari belki o gelişimi sağlayacak paya sahip değil belki de. Zamanla göreceğiz bunların hepsini. Bugün harika bir gün oldu, umarım tüm sezon böyle devam eder. 🥳

Kimse konuşmuyor ama pit ekibimiz de muhteşem bir iş çıkarttı bugün, çok hızlıydık. Mercedes ile Ferrari arasında inanılmaz bir pit-stop farkı vardı süre açısında.


#essereFerrari
#forzaFerrari
Genişletmek için tıkla ...
Hız ölçüm noktalarını çok ciddiye almamak lazım Leclerc mesela hiç DRS kullanmadı Sainz sadece 1 kez DRS kullanabildi bence yanıltıcı olabilirler. Bence Mercedes motoru konusunda şu yönden bakabiliriz Mclaren farklı tasarım Aston Martin farklı tasarım Williams farklı tasarım kullanıyor illa ki bir tanesi ilk 10'a girerdi ya da motordan performans alırdı hepsi aynı tip olsa dediğin gibi belki de sorun aynı derdik ama 4 farklı tip araçtan bahsediyoruz. Bu sene rakip Redbull olur diye düşünüyorum onlarda ilk yarışta 2 yarış dışı kaldı. Ayrıca Ferrari motorlu 2 farklı araç şov yaptı bu yönden de bakabiliriz. :asd:

İlgimi çeken bir konu 4 sn farkla Verstappen pite girdi bir demecinde takımın zorlamaması gerektiğini söylemişti ona sitem ediyordu ama o an ki veriler tam tersini söylüyor pit çıkışı 2. sektör de 2 sn 3 sektör de 1.5 sn fark eritiyor geçtiğimiz sene ki araçlarda 1 tur da bu kadar fark erimiyordu bu sene pite erken giren baya avantajlı konuma geliyor diye düşünüyorum.

Ayrıca SC sonrası Leclerc turu inanılmazdı tüm sektörlerde mor dereceye imza attı en hızlı turu aldı Verstappen'le fark bir anda 2 sn oldu.
 
Murat Saylak' Alıntı:
Checho nasıl geçirdiyse hala acısını unutamamıştır
Genişletmek için tıkla ...
Tarihin gördüğü en iyi savunmaydı boşluk veriyor Hamilton'u oraya yönlendiriyor sonra aynı anda viraja giriyor muhtemelen Perez'e tüm motor gücünü kullandırdılar adam yarışı tamamlayamadı ama şampiyonluğu Verstappen kazandı. Bence tarih boyunca Verstappen'den çok o savunma unutulmayacaktır hatta şampiyonluğu gölgeledi. :asd:
 
ya bu jantlar neden değişti bilgisi olan var mı bence çok kötü olmuş plastik kaplama var gibi

eski jantlar çok iyiydi çok beğenirdim
 
Arkadaşlar şahlanıyoruz. Mercedes o sorunları er geç çözer. Mercedes o sorunları çözene kadar bizim uzamamız lazım. Sonra ikinci kim olacak onun için kapışsınlar Red Bull ile.
 
Sercan Yenidinç' Alıntı:
Canlı izledim iptvden full tekrarı yok u internette bi
Yerde
Genişletmek için tıkla ...
Yarış anında bir çok özelliği olan F1 TV var son 40 senedeki tüm yarışların, sıralama turlarının, antrenmanların tekrarı dahi var Pro üyelikte yarışı dahi canlı seyredebiliyorsunuz bunun düşük üyeliği de var o da yarışlardan 48 saat sonra izleme hakkı veriyor ama geçmişteki tüm yarışlara erişim aynı şekilde devam ediyor aradaki tek fark Pro'da yarış anında verileri de takip edebiliyorsunuz diğerinde 48 saat sonra veriler ulaşılıyor.

Türkçe anlatımlı tüm yarışı kayıt alan ya da izlenen bir yer bilmiyorum genel de televizyonlar da geriye sarma yöntemi veya kayıt sistemiyle izleyen vardır.
 
Son düzenleme:
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Geri
Üst Alt