Formula 1 Takip Başlığı

[Umut Işık]

Pole alamazdı ama ilk 4'e girebilecek turu atıyordu muhtemelen. Alonso'dan ziyade Sainz'ın turu çöpe gitti o üzdü beni. 1-2 yapabilirdik yarışta. Alpine için de yine aynı düşünüyoruz. İlginç bir sezon olacak, gelişimleri çok merak ediyorum

Ferrari motorunun bence potansiyeli çok büyük burada Alfa Romeo ve Haas takımlarını da izlemek lazım sezon geçtikçe ilk 10 içine yerleşebilirler. Motorun çok hızlı vites atması büyük avantaj getiriyor direk viraj çıkışlarında araç acayip ileriye atılıyor ve frenlemede de büyük etkiye sahip bu da bir çok pistte direk favori yapıyor Monaco'da mesela net Ferrari rahat duble yapar Spa ve Monza gibi düzlüğü uzun virajlarda yere basma gücünü azaltılırsa gene yarış kazanma ihtimali artıyor. Araç her konuda dengeli hem düzlükte hem de virajlarda akıyor bunu daha önce Mercedes başarıyordu ve her sezon alıp götürüyorlardı. Bizim 2018 ve 2019 aracı çok hızlıydı ama Mercedes bir çok pistte ezip geçiyordu 2017'de virajlarda çok iyiydik düzlüklerde kötü gene Mercedes çoğu pistte yeniyordu. Bence bu sene ki Ferrari motoru ve onu kullanan takımlar büyük avantaja sahip gelişim devam ederse Mercedes'in yaptığı gibi 4 sene domine edebilir Leclerc'in önünde müthiş fırsat var değerlendirse bir anda 28 yaşında 4 şampiyonluğu olabilir.

 

[Efe Kılıç]

Koçum benim tertemiz sürüyor. Farkı koyup koyup gidiyor güvenlik aracı giriyor sıfır baştan bir daha yapıyor aynı farkı. Max yarış dışı kalmadan önce dahi yarışı kazanmaya dair hiç ümitlenemedi. Leclerc öylesine iyi sürüyor ve tabi ki aracı güçlü. Hasret kaldığımız şampiyonluğa koşuyoruz.

 

[Eray Emeklier]

O sene bu sene

 

[Vasfi Vural]

 

[Hayri Cund]

ulann 90lardaki f1in ciddiyeti ve çetinliği nerde bu şabanlıklar nerde dünya resmen geri dönüşü olmayan habis bi yolda emin adımlarla ilerliyor zamanında pistte şöförlerin öldüğü sporun yerini rezalet twintlerle çoluk çocuğa hitab etmeye çalışan vasat bi kompetisyon tesis edilmeye çalışılıyor malesef.

 

[Aras Şimşek]

Ferrari motorunun bence potansiyeli çok büyük burada Alfa Romeo ve Haas takımlarını da izlemek lazım sezon geçtikçe ilk 10 içine yerleşebilirler. Motorun çok hızlı vites atması büyük avantaj getiriyor direk viraj çıkışlarında araç acayip ileriye atılıyor ve frenlemede de büyük etkiye sahip bu da bir çok pistte direk favori yapıyor Monaco'da mesela net Ferrari rahat duble yapar Spa ve Monza gibi düzlüğü uzun virajlarda yere basma gücünü azaltılırsa gene yarış kazanma ihtimali artıyor. Araç her konuda dengeli hem düzlükte hem de virajlarda akıyor bunu daha önce Mercedes başarıyordu ve her sezon alıp götürüyorlardı. Bizim 2018 ve 2019 aracı çok hızlıydı ama Mercedes bir çok pistte ezip geçiyordu 2017'de virajlarda çok iyiydik düzlüklerde kötü gene Mercedes çoğu pistte yeniyordu. Bence bu sene ki Ferrari motoru ve onu kullanan takımlar büyük avantaja sahip gelişim devam ederse Mercedes'in yaptığı gibi 4 sene domine edebilir Leclerc'in önünde müthiş fırsat var değerlendirse bir anda 28 yaşında 4 şampiyonluğu olabilir.

Araç cidden her piste bir şekilde adapte ediliyor. Çok umutluyum. Yıllardır bu kadar rahat görmedim ben bu takımı. Özlemişim, bir keyifliyim ki anlatamam

 

[Aras Şimşek]

ulann 90lardaki f1in ciddiyeti ve çetinliği nerde bu şabanlıklar nerde dünya resmen geri dönüşü olmayan habis bi yolda emin adımlarla ilerliyor zamanında pistte şöförlerin öldüğü sporun yerini rezalet twintlerle çoluk çocuğa hitab etmeye çalışan vasat bi kompetisyon tesis edilmeye çalışılıyor malesef.

Eskiden daha olgundu sporun kendisi ama sosyal medya yoktu o zaman. Yoksa takımlar yine yeni nesilleri çekmek için onlarca etkinlik düzenliyor, pilotları palyaço yapıyordu. Değişen tek şey bunu sosyal medyadan basit bir şekilde takip edebiliyoruz artık.

Pistte ölümler hala devam ediyor maalesef, agresiflik hala var ama araçlar eskisi kadar agresif görünmüyor. Ölümler keşke hiç olmasa. Keşke Bianchi'yi şu an izleyebiliyor olsaydık Ferrari'de. Tabii ki kitle büyüdükçe sporu daha renkli hale getirmeye başladılar doğal olarak. Eski tadı da yok F1'in ama şu an sosyal medyadan gördüğümüz birçok şeyi tv şovlarında yapıyorlardı zaten takımlar, pilotlar yıllar önce de. Sadece bu kadar çok kitleye ulaşamıyordu.

 

[Onur Bakır]

ulan allahın belası looser herif

 

[Aras Şimşek]

F1 22 Duyuruldu! | Steam | 1 Temmuz | 599₺

 

[Vasfi Vural]

F1 22 Duyuruldu! | Steam | 1 Temmuz | 599₺

şahane

 

[Aras Şimşek]

şahane

F1 Manager 2022'yi bekliyorum ben

F1 Manager 2022 | Steam

 

[Vasfi Vural]

Bugün
14.30 Imola GP 1. Antrenman Turları (S Sport+)
18.00 Imola GP Sıralama Turları (S Sport 2)

Yarın
13.30 Imola GP 2. Antrenman Turları (S Sport 2)
17.30 Imola GP Sprint Yarışı (S Sport 2)

Pazar
16.00 Imola GP Yarış ( S Sport 2)

 

[Umut Işık]

Antrenman da yağmur bekleniyor sıralamada yağmur olmayabilir. İlk antrenman seansı başlıyor bakalım F1-75 yağmur da nasıl gidiyor.

 

[Umut Işık]

Pist kuruyor ve hızlanmaya başladı

 

[Vasfi Vural]

Ferrari's 1-2

 

[Umut Işık]

Ferrari çok güçlü ayrıca Haas takımı da 4-5 oldu

 

[Oğuzhan Sesko]

Mercedes

 

[Vasfi Vural]

 

[Umut Işık]

Imola'da yağış tamamen durmuş durumda şu an için hafta sonu da yağış gözükmüyor. Sıralama turlarında pistin durumuna bakmak 1. Antrenman da baya kurumuştu muhtemelen kuru lastiklere geçilebilir.

 

[Vasfi Vural]