Formula 1 Takip Başlığı
- Konuyu Başlatan Emre Altun
- Başlangıç tarihi
- 27 Ocak 2010
- 139.142
- 105.412
- 5.648
11 mi 
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.470
- 76.530
- 4.218
Mercedes motorlu Mclaren'e de acımamak lazım geçen sene dalga geçiyorlardı yalnız Bottas yer değiştirmekle en iyisini yapmış akıllı adammış11 mi
Eren Arslan
10 Numara!
- 22 Haziran 2009
- 16.877
- 5.050
- 2.493
Versten yine efsane tur gelecek mi bakalım
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.470
- 76.530
- 4.218
Verstappen'in hata yapma şansı yok Leclerc kazanırsa sezon içi o fark kolay kapanmaz ayrıca Gasly motor arızası yaşadı bence yarış içinde gene honda motorları konusunda ciddi soru işaretleri olacak Perez ve Verstappen'i dikkatle takip etmek lazım yarışı bitiremeyebilirler.
Mustafa Ünal
Büyük Kaptan
- 18 Haziran 2011
- 25.925
- 12.858
- 2.538
Bottas o serseriye tur bindirirken kahkahayi basacagiz.
- 23 Ocak 2019
- 24.604
- 32.196
- 2.233
Leclerc duvarlardan birisini öpmezse ilk 4'ü RB ile birlikte kapatırız sıralamada. Antrenman verilerine bakarsak RB şu an bir adım önde gibi. Çok hızlı bir pist ve RB, Honda motoruyla uçuyor. Dayanıklılık sorunu yaşamazlarsa yarışı da kazanabilirler. Leclerc ve Sainz'in temiz bir sürüş ile yarışı ilk 4 içinde tamamlaması gerekiyor. Pistte kalıp puan toplayabilmek çok önemli. Ferrari'nin pol alması ya da yarışı kazanması sürpriz olur benim için.
Osman Demiröz
Tecrübeli Üye
- 31 Ocak 2009
- 5.188
- 449
- 1.848
Mercedes naptın ya bi spor keyfimiz vardı onunda içine ettin. Masi şampiyonu önceden belirleseydi keşke hiç değilse 2022 aracına önceden hazırlamış olurduk
- 3 Temmuz 2012
- 138.254
- 87.040
- 5.338
hamilton nal toplayacak
Oğuzhan Sesko
Şef Gümüş Kıvrım
- 11 Ağustos 2009
- 79.889
- 90.575
- 5.003
Söyleye söyleye kaza yaptıracaksın üstad
Eren Arslan
10 Numara!
- 22 Haziran 2009
- 16.877
- 5.050
- 2.493
Tsunoda da yeni güç ünitesine geçmiş.RB belki en hızlı araç ama mekanik anlamda sıkıntıları devam ediyor gibi.olası yarış dışı durumunda kelle almaları gerekebilir.
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.470
- 76.530
- 4.218
Ferrari ve Redbull farklı ayarlarla sürüyorlar Ferrari Bahrain'deki gibi aracı yere basma gücünü kullanırken RB az daha yere basma kullanıyor zaten düzlük hızlarından anlaşılabilir muhtemelen de RB'yi bu duruma Ferrari'nin gücü sürüklüyor diye düşünüyorum. Ben Ferrari'nin bu sezon kullandığı ayarlardan memnun olduğunu düşünüyorum lastik kullanımı, viraj çıkışlarında çekiş, aracın daha seri vites atması aslında bir çok pistte RB'ye karşı üstün olunacak.
Yarış temposunda Leclerc düzlüklere Verstappen önde olsa dahi 1 sn altında girip DRS kullanarak geçebilir sonrasında ki virajlı bölümlerde tekrardan 1 sn fark yaratıp arayı açabilir bence yere basma gücü olan araçların her zaman avantajlı olduğunu düşünüyorum. Bana kalırsa Mercedes'in bıraktığı yere Ferrari geldi Ferrari'nin bıraktığı yere de Mercedes yerleşti.
Yarış temposunda Leclerc düzlüklere Verstappen önde olsa dahi 1 sn altında girip DRS kullanarak geçebilir sonrasında ki virajlı bölümlerde tekrardan 1 sn fark yaratıp arayı açabilir bence yere basma gücü olan araçların her zaman avantajlı olduğunu düşünüyorum. Bana kalırsa Mercedes'in bıraktığı yere Ferrari geldi Ferrari'nin bıraktığı yere de Mercedes yerleşti.
- 23 Ocak 2019
- 24.604
- 32.196
- 2.233
Benim lafıma kalmaz zaten
Cadde pistlerini hiç sevmiyor maalesef. Milyonlarca insan var arkasında, benim sözüme kalsaydık 30 yıldır domine ediyorduk Formula 1'i 
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.470
- 76.530
- 4.218
Hızlılar ama sadece düzlük hızları var Ferrari motoru da illa ki düşük yere basmayla belki önde olur ama bence şu an doğru politika uygulanıyor 2019'da Ferrari motoru uçak motoru gibiydi düzlükte Mercedes'e oranla 0.4 alıyordu ezip geçiyordu ama diğer hızlı virajlarda 0.8 veriyordu aslında dengeli araç yapmak daha önemli olduğunu senelerce Mercedes bize gösterdi hem hız olacak hem de yere basma gücü olacak ikisi birbirinden ayrılınca araç bütün olmuyor. Mesela son yarışta Bahrain'de Verstappen gene hızlıydı düzlükte 1. sektör'de 0.2 saniye daha hızlı olabiliyorken 2. sektör de 0.3 sn 3. sektör de 0.2 saniye kaybediyordu tur başına 0.3-0.4 arası kayıbı vardı. O yüzden yarış temposunda biz gene avantajlı oluruz düzlüklere çıkışta inanılmaz çekiş yakalıyoruz Redbull önümüzde olsa da her türlü geçeriz.
- 23 Ocak 2019
- 24.604
- 32.196
- 2.233
Bu arada şöyle güzel bir haber vardı zaten, dalgalanma sorununu tamamen çözecek yeni tabanı gelecek yarış getiriyormuşuz. Albert Park'ı heyecanla bekliyorumFerrari ve Redbull farklı ayarlarla sürüyorlar Ferrari Bahrain'deki gibi aracı yere basma gücünü kullanırken RB az daha yere basma kullanıyor zaten düzlük hızlarından anlaşılabilir muhtemelen de RB'yi bu duruma Ferrari'nin gücü sürüklüyor diye düşünüyorum. Ben Ferrari'nin bu sezon kullandığı ayarlardan memnun olduğunu düşünüyorum lastik kullanımı, viraj çıkışlarında çekiş, aracın daha seri vites atması aslında bir çok pistte RB'ye karşı üstün olunacak.
Yarış temposunda Leclerc düzlüklere Verstappen önde olsa dahi 1 sn altında girip DRS kullanarak geçebilir sonrasında ki virajlı bölümlerde tekrardan 1 sn fark yaratıp arayı açabilir bence yere basma gücü olan araçların her zaman avantajlı olduğunu düşünüyorum. Bana kalırsa Mercedes'in bıraktığı yere Ferrari geldi Ferrari'nin bıraktığı yere de Mercedes yerleşti.
Oral Sever
Berlin Panteri
- 27 Aralık 2016
- 47.210
- 25.589
- 2.598
Böyle bir rezillik varmidir. Pistin 30 km ötesine balistik füzelerle saldırıp vuruyorlar ama yaris iptal edilmiyor
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.470
- 76.530
- 4.218
Yeni tabana bile gerek yok şu an ki araçla orada paket ederiz tur başı 0.4-0.5 sn fark açılır bence 1-2 duble yapılır
- 23 Ocak 2019
- 24.604
- 32.196
- 2.233
Kesinlikle katılıyorum ve beklentim de aynı yönde. Bu yarışı kazanamazsak bile podyumda bitirirsek, bir de iki araçla birlikte çıkarsak harika olur. Geçen gün yazdıklarınız bu hafta daha net görülmeye başlandı zaten Mercedes konusunda, umarım bu şekilde de devam ederler
