Formula 1 Takip Başlığı
- Konuyu Başlatan Emre Altun
- Başlangıç tarihi
- 27 Ocak 2010
- 139.289
- 105.586
- 5.648
tatlar kaçık
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.759
- 76.936
- 4.218
Mustafa Ünal
Büyük Kaptan
- 18 Haziran 2011
- 25.927
- 12.859
- 2.538
Red Bull'a onden Mercedes'e arkadan kayiyoruz. Sampiyonlugumuz hayirli olsun, Ferrari ucuyor adeta.
- 26 Mart 2012
- 7.333
- 2.007
- 1.938
hangi kanaldan izleyebiliriz antreman turlarını sadece F1 TV mi:?
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.759
- 76.936
- 4.218
Maalesef ülkemizde F1 TV'den başka seçenek yok mesela Arabistan'da Bein Sports resmi olarak veriyormuş.
- 26 Mart 2012
- 7.333
- 2.007
- 1.938
Ülkemizde yayın haklarını da bein almıştı ama gel gör ki yayın yokmuş,teşekkürler.
Ahmet Sinanoğlu
Parçalı Üye
- 20 Ağustos 2019
- 4.388
- 2.897
- 1.148
rb nin sidepod tasarimi gorundugun de karmasik ve yenilikci duruyor.soyle bi hafizayi zorlarsak domine eden takimlar ayni zamanda en yenilikci takimlar oluyor gecmisten gunumuze misal w11 das gibi.kicasi 2023 ten hallice bisey izlersek hic sasirmam bu sporda dominasyonu bitirmek cok zor is.mercedes en baskin aracini 7.yilinda uretti keza 2003 yilinda daha yakin gorenen bir sezondan sonra f2004 u kimse beklemezdi saniyorum.Beklentiye girmeden takip etmek lazim.
Ahmet Sinanoğlu
Parçalı Üye
- 20 Ağustos 2019
- 4.388
- 2.897
- 1.148
Geçen sene bunu Ferrari yaşıyordu burun çöküyordu.
Montajlama hatasiydi bu gecen sene bizde buda oyle biseydir muhtemelen
Sami Karakoç
İmparator
- 4 Temmuz 2012
- 96.656
- 109.483
- 4.878
Çok beklersiniz
Ahmet Sinanoğlu
Parçalı Üye
- 20 Ağustos 2019
- 4.388
- 2.897
- 1.148
sezon bitti onumuze bakalim 
Mustafa Ünal
Büyük Kaptan
- 18 Haziran 2011
- 25.927
- 12.859
- 2.538
sezon bitti onumuze bakalim
Hiz sakliyoruz
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.759
- 76.936
- 4.218
sezon bitti onumuze bakalim
Bu pek bir şey ifade etmez Tsunoda'da geçti ya da başkalarıda geçti asıl testlerde başka noktalara odaklanmak gerekiyor araç dengesi, viraj performansları, yavaş viraj hızları, düzlük hızları, lastik stintleri 3 gün sonunda genel tabloya bakınca az çok hedefin adını koyarız.
Ahmet Sinanoğlu
Parçalı Üye
- 20 Ağustos 2019
- 4.388
- 2.897
- 1.148
Biliyorum hocam makara yaptim.
Recep İçfındık
Büyük Kaptan
- 10 Mart 2011
- 22.386
- 1.438
- 1.503
Bu testlere bakıp bir şey yorumlamak saçma olur ama ferrari'nin gördüğüm kadarıyla understeer sorunu var. Bu Leclerc'in hoşuna gidecek bir durum değil. Ancak farklı setuplar denendiği için ayar kaynaklı da olabilir.
Redbull cephesinde, Adrian; herkesin bizim geçen yılki aracımızı kopyalayacağını düşündüğümüz için farklı bir şeyler yapmamız gerekiyordu. Bu denemenin sonu kötü de bitebilir şeklinde bir demeci var. Oldukça yenilikçi gözüküyor. Zaten eski araçlarının o konseptte geliştirecek bir şeyi kalmadığı için başka yenilikler bulmak zorunda kaldılar. Bu yenilik tutarsa yine RB önde götürür. Tutmazsa rekabet gelebilir. Buna rağmen Max yine şampiyonluk favorilerinden birisi yine.
araç süreleri hakkında yorum yapmak istemem. Kimin neyi ölçtüğünü, hangi verilere baktığını, hangi yakıt durumunda turladıklarını, yarış temposu mu yoksa sıralama temposu mu çalıştıklarını bilemeyeceğiz. Ancak en nihayetinde sezonun ilk yarışının ilk Qualisinde kimin ne olduğu az çok belli olacaktır. 1 saniye üzeri fark varsa, RB ve max büyük bir ihtimalle şampiyon olur diyebiliriz.
Genelde bir dominasyonun bitişi, 5 yıllık periyodlarda değişen regülasyonlar sonucu oluyor. Zemin bazlı yeni nesil otomobillerde en başarılı takım redbull oldu, ferrari de hız konusunda fena olmasa da araçlarında lastik tüketimi konusunda cömert olan bir sistem sorunu var düzeltilmesi gereken. Yoksa onların konsepti de yeni çağ otomobiller için gayet yeterliydi.
Umarım izlemeye değer bir sezon olur. 2021 sezonundan beri en fazla 5-6 yarış izlemişimdir 3 yılda.
Redbull cephesinde, Adrian; herkesin bizim geçen yılki aracımızı kopyalayacağını düşündüğümüz için farklı bir şeyler yapmamız gerekiyordu. Bu denemenin sonu kötü de bitebilir şeklinde bir demeci var. Oldukça yenilikçi gözüküyor. Zaten eski araçlarının o konseptte geliştirecek bir şeyi kalmadığı için başka yenilikler bulmak zorunda kaldılar. Bu yenilik tutarsa yine RB önde götürür. Tutmazsa rekabet gelebilir. Buna rağmen Max yine şampiyonluk favorilerinden birisi yine.
araç süreleri hakkında yorum yapmak istemem. Kimin neyi ölçtüğünü, hangi verilere baktığını, hangi yakıt durumunda turladıklarını, yarış temposu mu yoksa sıralama temposu mu çalıştıklarını bilemeyeceğiz. Ancak en nihayetinde sezonun ilk yarışının ilk Qualisinde kimin ne olduğu az çok belli olacaktır. 1 saniye üzeri fark varsa, RB ve max büyük bir ihtimalle şampiyon olur diyebiliriz.
Genelde bir dominasyonun bitişi, 5 yıllık periyodlarda değişen regülasyonlar sonucu oluyor. Zemin bazlı yeni nesil otomobillerde en başarılı takım redbull oldu, ferrari de hız konusunda fena olmasa da araçlarında lastik tüketimi konusunda cömert olan bir sistem sorunu var düzeltilmesi gereken. Yoksa onların konsepti de yeni çağ otomobiller için gayet yeterliydi.
Umarım izlemeye değer bir sezon olur. 2021 sezonundan beri en fazla 5-6 yarış izlemişimdir 3 yılda.
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.759
- 76.936
- 4.218
1. günü tamamen takip ettim ilk 2-3 saat Redbull'un dengesiz bir aracı varken sonradan yaptıkları ayarlamalarla yine güçlü ve istikrarlı performans koydular.
Mercedes, Redbull, Aston Martin hatta Mclaren bu takımlar 10+ turlarda istikrarlı turlar attı geçen sene böyle değildi bir tek Redbull ve Aston Martin istikrarlı turlar atıyordu diğerleri resmen araçla boğuşuyordu şu ana kadar bu takımlarda dengesiz bir araç yok fakat ufak tefek frenleme noktalarında blokaj yaşayanlar var onlarda fazlasıyla ayar deniyor.
Tabi turlar arasında farklar var o da benzin yükü ve motor gücünün kısılmasıyla ortantılı 3. gün testlerinde ancak performansları görürüz.
Mercedes, Redbull, Aston Martin hatta Mclaren bu takımlar 10+ turlarda istikrarlı turlar attı geçen sene böyle değildi bir tek Redbull ve Aston Martin istikrarlı turlar atıyordu diğerleri resmen araçla boğuşuyordu şu ana kadar bu takımlarda dengesiz bir araç yok fakat ufak tefek frenleme noktalarında blokaj yaşayanlar var onlarda fazlasıyla ayar deniyor.
Tabi turlar arasında farklar var o da benzin yükü ve motor gücünün kısılmasıyla ortantılı 3. gün testlerinde ancak performansları görürüz.