Hollanda'nın İlk Uçan Otomobili Üretime Geçiyor

Alper Altun

Haber ve Medya Sorumlusu
Yönetici
Administrator
Katılım
16 Haziran 2010
Mesajlar
208.893
Tepkime puanı
162.525
Puan
6.838
1790144665394.webp​

PAL-V firması, uçan arabalarının endüstriyel ölçekte üretilebilmesi için gereken otomotiv ve havacılık alanındaki üretim onaylarının her ikisine de sahip oldu.​

Hollandalı PAL-V firması, "uçan otomobil" diye bilinen ve hem karada hem havada kullanılabilen araçlarını seri üretime yaklaştırabilecek önemli bir onay aldı.

Şirket, Avrupa'da Üretim Organizasyonu Onayı'nı (POA) aldığını duyurdu. Böylece PAL-V, ürünlerinin endüstriyel ölçekte üretilebilmesi için gereken otomotiv ve havacılık alanındaki üretim onaylarının her ikisine de sahip oldu.

POA, şirketin Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı'nın (EASA) kuralları kapsamında uçuşa elverişli ürünler üretmesine izin veriyor. Onay aynı zamanda PAL-V'nin üretim sisteminin havacılık sektöründe uygulanan güvenlik ve kalite gerekliliklerini karşıladığını gösteriyor.

Şirket, "İleri Hava Hareketliliği" alanının karada sürülebilen ve havada uçabilen araçları kapsayan "FlyDrive" kategorisinde bu onayı alan ilk şirket olduğunu belirtiyor.

PAL-V'ye göre bu gelişme, şirketi aynı alanda çalışmalar yürüten ABD'li ve Çinli girişimlerin önüne geçiriyor.

Yaklaşık 20 yıllık geliştirme süreci​

PAL-V yaklaşık 20 yıldır, uçan otomobil teknolojisi üzerinde çalışıyor. Şirket, araçlarını sıfırdan oluşturulacak yeni düzenlemelere göre değil, mevcut otomotiv ve havacılık mevzuatlarına uygun biçimde geliştirmeyi tercih etti.

Onayın alınmasıyla şirketin üretim sisteminin uçuşa elverişli ürünlerin imalatına yönelik EASA standartlarını karşıladığı resmen kabul edilmiş oldu.

PAL-V, sertifikasyon sürecindeki bir diğer önemli aşamayı 2025'te EASA'dan aldığı "Teknik İtiraz Yok" kararıyla geçmişti.

PAL-V'nin hedefi tek bir uçan otomobil değil​

Diğer yandan, şirket, çalışmalarının tek bir araçla sınırlı olmadığını vurguluyor. PAL-V; Hollandalı ve Avrupalı tedarikçiler, mühendislik şirketleri, araştırma kurumları ve havacılık sertifikasyonu uzmanlarından oluşan bir ekosistem oluşturduğunu söylüyor.

Şirket gelecekte otonom uçuş, gelişmiş malzemeler ve bileşenlerin yanı sıra sıfır emisyonlu itki sistemlerindeki teknolojileri de ürünlerine entegre etmeyi planlıyor.

Şirket, özellikle profesyonel kullanıcıların karayolu ile hava ulaşımı arasında geçiş yapabileceği yeni bir ulaşım kategorisi oluşturmayı hedefliyor.

'İlk üç yıllık üretim için yeterli rezervasyon var'​

Şirketin açıklamasına göre PAL-V'nin mevcut rezervasyonları, planlanan üretimin ilk üç yılını dolduracak seviyeye ulaşmış durumda.

Ancak onayın alınması, PAL-V araçlarının hemen müşterilere teslim edilmeye başlanabileceği anlamına gelmiyor. Üretim organizasyonunun onaylanması ile aracın kendisinin uçuş için tamamen sertifikalandırılması farklı süreçler.

PAL-V'nin ticari operasyonlara ve müşteri teslimatlarına başlayabilmesi için araçla ilgili kalan sertifikasyon aşamalarının da tamamlanması gerekiyor.

[euronews]
 
images
 
Barnabeu'nun catisina ucan bir Alper Altun.

Son ses "helikopter, heelikopter" dinleyerek
 
Sen, ben ve aybars bu uçan araçla alaadin tepesinde bira içmez miyiz?
Bir kaç sene önce İzmir'de eski arkadaşlar buluştuk bi güzel içtik. Ev ve mekan arası baya uzak. Kafalar milyon oldu. Ben dedim ki arabayı kullanmam, bırakırız burda yarın gelir alırız. Arkadaşlar tabi isyan bizi kim bırakcak, arabayla getirdin arabayla götürcen diyolar. Bi arkadaş dedi ki çekici çağıralım bindirelim arabayı biz de içinde gideriz.

Abartmıyorum 2 saat bunu konuştuk çok makarası döndü ve sonunda ben kullandım herkesi evine bıraktım ve eve ulaştım. Polis yoktu şansıma

Sonra çok pişman olduk çekici çağırmadığımıza, gülmekten altımıza işerdik yüksek ihtimalle. Durum komedisi olurdu baya. Bi de 25 yıllık arkadaşlarız.
 
Geri
Üst Alt