Yeni SUV aracımı Salı günü teslim alacağım. 7. yılını doldurmak üzere olan 2018 DSG Seat İbizamı satıyorum, ilan verdim; 3-4 yıl binerim diye almıştım, çok memnun kalıp üst sınıf araç almaya da elim varmayınca uzadı süreç. Yine memnuniyetle kullandığım önceki dizel Clio' dan sonra Mercedes gibi gelmişti.

Tekrar sıfır yahut ikinci el B sınıfı araç alacak olsam, İbiza-Fabia-Polo, yani VAG dışına çıkmazdım. VW nedense Polo' da motor gücünü düşük tutuyor, o yüzden İbiza tercih etmiştim zamanında.

Yatırım tavsiyesidir!..
 
Yeni SUV aracımı Salı günü teslim alacağım. 7. yılını doldurmak üzere olan 2018 DSG Seat İbizamı satıyorum, ilan verdim; 3-4 yıl binerim diye almıştım, çok memnun kalıp üst sınıf araç almaya da elim varmayınca uzadı süreç. Yine memnuniyetle kullandığım önceki dizel Clio' dan sonra Mercedes gibi gelmişti.

Tekrar sıfır yahut ikinci el B sınıfı araç alacak olsam, İbiza-Fabia-Polo, yani VAG dışına çıkmazdım. VW nedense Polo' da motor gücünü düşük tutuyor, o yüzden İbiza tercih etmiştim zamanında.

Yatırım tavsiyesidir!..
Ne aldin reis
 
kimse acele etmesin mart'da mevduat faizleri revize edilecek! mayıs-haziran gibi yeni bir kaç model piyasaya düşecek.(Hyundai, Citroen, Dacia, BYD, Togg 10F) İnsanlar parasını altına yatırıyor araba yatırımlık olmaktan çıktı!!
 
Herkese merhaba

2.el Clio 4 düşünüyorum evin 2.aracı olacak sadece şehir içi binilecek. O yüzden 1.2 motor çok sorun olmaz diye düşündüm. 1.5 motorlar tabi daha iyi performans verisi veriyor ama bütçe dahilinde km biraz yüksek almak lazım 250 bin kmlerde oluyor

Aranızda kullanan tavsiye verecek olan varmı ? 1.5 yüksek km değer mi yoksa 130 binde 1.2 motora mı yapışalım

Bu arada şehir Konya. Yani yokuş,dağ,taş gibi durumlarımız yok düz bir şehir
Clio 4 2013 1.5 dci 90bg - 1.2 - 0.9 turbo

1.5 dci 90 bg modelini yaklasık 35 bin km kullandım ve yağ değişim hariç sanayiye uğramadım diyebilirim. Oldukça seri tatmin edici bir araç yakıt tüketimim 5.5 civarıydı sanıyorum

0.9 turboku model 3 bin km sürmüşümdür oldukça iyiydi o da

1.2 motor ise hala mevcut bende ama kullanırken gram keyif almıyorum özellikle diyebilirim ki araç gitmiyor motor sorunsuz ama gitmiyor hocam araç.

Clio4 de kronik rüzgar uğultu problemi vardır rahatsız eder, youtubeda çözümü çok basit videosu vardır kelebek camına silikon basmak
 
Clio 4 2013 1.5 dci 90bg - 1.2 - 0.9 turbo

1.5 dci 90 bg modelini yaklasık 35 bin km kullandım ve yağ değişim hariç sanayiye uğramadım diyebilirim. Oldukça seri tatmin edici bir araç yakıt tüketimim 5.5 civarıydı sanıyorum

0.9 turboku model 3 bin km sürmüşümdür oldukça iyiydi o da

1.2 motor ise hala mevcut bende ama kullanırken gram keyif almıyorum özellikle diyebilirim ki araç gitmiyor motor sorunsuz ama gitmiyor hocam araç.

Clio4 de kronik rüzgar uğultu problemi vardır rahatsız eder, youtubeda çözümü çok basit videosu vardır kelebek camına silikon basmak
1.2 motor zaten şehir içi kullanılacak düz bir şehir yokuş gibi durumlar olmadığı için seçenek oldu

Peki bu aracın 1.5 250-260 bin km Almaya değer mi yoksa 1.2 daha mı mantıklı olur ?
 
1.2 motor zaten şehir içi kullanılacak düz bir şehir yokuş gibi durumlar olmadığı için seçenek oldu

Peki bu aracın 1.5 250-260 bin km Almaya değer mi yoksa 1.2 daha mı mantıklı olur ?
1.5 - 1.2 arasında ciddi bir fark mevcut ama ben 250bin km araç almazdım ne olursa olsun.

0.9 olanların piyasası nasıl 1.2 ye göre?

Bilgi olsun diye söylüyorum kasım ayında 540 a değişensiz 2 parça boyalı azıcıkta kaporta işçiliği gereken 1.5 dci 90 bg icon sattım 173 bin km idi
 
1.5 - 1.2 arasında ciddi bir fark mevcut ama ben 250bin km araç almazdım ne olursa olsun.

0.9 olanların piyasası nasıl 1.2 ye göre?

Bilgi olsun diye söylüyorum kasım ayında 540 a değişensiz 2 parça boyalı azıcıkta kaporta işçiliği gereken 1.5 dci 90 bg icon sattım 173 bin km idi
0.9 1-2 motora göre daha pahalı hocam
 
İ20 Turbo 2025 aldım hayli memnunum sorusu olan varsa cevaplarım

SM-S901E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Geri
Üst Alt