Çin’de 133 Kişiyi Taşıyan Yolcu Uçağı Düştü

B 737'lerin artık tedavülden kaldırılması gerekiyor. Uçan tabut lakabını çoktan aldı.
 
B 737'lerin artık tedavülden kaldırılması gerekiyor. Uçan tabut lakabını çoktan aldı.
Senin dediğin uçak Boeing 737 max ve şuanda belkide Dünya'da en fazla testi yapılmış en güvenli güvenli uçaklardan biri. Tüm sorunları giderildi ayrıca bir sürü ufak tefek hatalar testlerde bulunup düzeltildi ki hali hazırda uçan diğer bazı başka model uçaklarda o ufak tefek sıkıntılar halen mevcut. Diğer 737 modellerine gelecek olursak 737 eski bir model ve halen üretiliyor. (Eski model derken uçak eski anlamında değil, uzun zamandir üretiliyor anlamında) Eski modeller genelde tüm sorunları, kazalar sonucu çözülmüş güvenli ucaklardir. Ki 737 Max harici uzun zamandır kazası yok. Maxlerin durumunuda açıkladım. Yani 737 uçan tabut değil gayet güvenli bir ucaktir. Bu kazadaki hangi versiyon bilmiyorum ama uçak dusmesinin modelinden bağımsız bir sürü sebebi olabilir. Bazen batmak üzere olan firmaların uçaklarının teknik bakımsizlik veya ucuza kaçıp hatalı işlemler sonucunda kazaya sebep olduklarınıda belgesellerde herkes izlemiştir.
Olaya gelirsek çok üzücü diyecek söz bulamıyorum :(
 
Son düzenleme:
1647900200336.webp


Şaşmam
 
O Boeing değil hocam, Airbus.

Bütün uçak kazası belgesellerini izlemiş birisi olarak sanki intihar dalışı gibi geldi.
Yok benim bahsettiğim Boeing idi. Zaten bir arkadaş yazmış. Boeing 737-MAX modelindeki yazılımsal bir hata mı diyeyim artık cinayet mi diyeyim bilemedim.
 
Yok benim bahsettiğim Boeing idi. Zaten bir arkadaş yazmış. Boeing 737-MAX modelindeki yazılımsal bir hata mı diyeyim artık cinayet mi diyeyim bilemedim.
Pardon üstad, doğru Boeing 737 Max'dı. Uçağın MCAS sistemi hız sensörlerinden yanlış veri aldığı için (yavaş gittiğini düşünerek) kurtarma manevrası yapıp uçağın burnunu otomatikmen aşağı indiriyor ve uçak çakılıyor.
 
Çin'deki uçak kazasının görüntüleri uzmanları şaşırttı: 'Pilotun kasıtlı bir çaba göstermesi gerekir'
1 Saat Önce
Çin'in Guangxi bölgesinde 21 Mart'ta meydana gelen ve 132 kişinin ölümüne neden olan uçak kazasına ait görüntüler ortaya çıktı.
Boeing 737-800 model uçağın neredeyse 90 derecelik bir açıyla yere doğru dalışa geçtiği görüntüler TikTok ve Twitter gibi sosyal medya platformlarında paylaşıldı.
Çin Doğu Havayolları'nın 9 mürettebat ve 123 yolcusu taşıdığı uçak, Wuzhou şehri yakınlarındaki dağlık bölgeye düşmüştü.
Söz konusu görüntülerin yakınlardaki bir maden şirketinin güvenlik kameraları tarafından kaydedildiği bildirildi.



Bu arada uçak rotalarının canlı takip edildiği uçuş sitesi Flight Radar'dan alınan veriler de hava aracının ne denli keskin bir açıyla düştüğünü gözler önüne serdi.
800x-1.png

Görüntü FlightRadar24'den alındı (Bloomberg)

Uçağın düşme şekli, uçuş güvenlik uzmanlarını da şaşırttı.
Havacılık güvenliği uzmanı ve eski 737 pilotu John Cox, "Bu tuhaf bir açı" diye konuştu:
Uçağın bunu yapmasına sebebiyet vermek zor.
ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu'nda (NTSB) görev alan pilot Benjamin Berman, firmanın 737-800 tipi uçaklarının bu kadar dik açılarla dalış yapmayacak şekilde tasarlandığını ifade etti.
Berman, bunun için pilotun kasıtlı bir çaba göstermesi ya da çok nadir görülen bir arızanın meydana gelmesi gerektiğini sözlerine ekledi.
Adı verilmeyen eski bir NTSB yetkilisi de, "Burnu aşağıda tutacak bir şeye ihtiyacınız olur" diye konuştu.
Yerel saatle 13.11'de Kunming'den yola çıkan MU5735 sefer sayılı uçağın Guangzhou'ya 15.05'te varması bekleniyordu.
Ancak uçak, dağlık bölgenin üzerinden geçerken iki dakika kadar kısa bir süre içerisinde yaklaşık 9 bin metre irtifa kaybetti.
Uçaktaki herkesin ve her nesnenin çarpmanın etkisiyle çıkan yangınla saniyeler içinde "tamamen yandığı" açıklandı. Yangının daha sonra da kazanın meydana geldiği ormanlık alana sıçradığı kaydedildi.
Söz konusu hadise, Çin'de 30 yıldır meydana gelen en ölümcül kaza oldu. Çinli yetkililer, korkunç kazadan kalan iki kara kutudan birini bulduklarını ama kazanın nedeninin henüz netleşmediğini söylüyor.

Independent Türkçe, Futurism, Bloomberg
Derleyen: Çağla Üren
 
Geri
Üst Alt