Formula 1 Takip Başlığı

3-4 yarışla şampiyon belli olmaz öyle olsa geçen sezon Leclerc 3 yarış sonunda 40 puana yakın farka sahipti. Önemli olan sezonda araç gelişim sürecidir antrenmanlarda kimin ne kadar depoyla turlar attığı bilinmiyor ya da ne kadar motor gücü saklandığını takımlar hariç kimse bilmiyor. Kendi tahminim Aston Martin Mercedes'le aynı seviyede olduğu Ferrari 1 adım önlerinde Redbull da 2 adım önlerinde gözüküyor. Aston gelişim sürecini de doğru yönetirse o 2 adımı da kapatabilir. Mercedes için sorun bambaşka o sidepod tasarımıyla başarılı olamayacaklar muhtemelen gelişim konusunda en zorlanacak takım Mercedes olacak.
 
Formula 1 resmi sitesinde sıralama turları ve yarış analizi

FqUbinDX0AARvNN


FqUb1OAXgAAAnVZ
 
Bunlar neyi dogru yapti, ferrari + mercedes neyin icine etti?
Hos bizim bi zeropod malligimiz var, ferrari ne bok yiyo, adam yine spin atti
adamlar tasarım için redbull dan diger geliştirmeler içinde mercedes den baya adam transfer etmişler zaten lawrance Stroll -2023 ü hedef koymuştu ve alonso yu da almasından belliydi
 
3-4 yarışla şampiyon belli olmaz öyle olsa geçen sezon Leclerc 3 yarış sonunda 40 puana yakın farka sahipti. Önemli olan sezonda araç gelişim sürecidir antrenmanlarda kimin ne kadar depoyla turlar attığı bilinmiyor ya da ne kadar motor gücü saklandığını takımlar hariç kimse bilmiyor. Kendi tahminim Aston Martin Mercedes'le aynı seviyede olduğu Ferrari 1 adım önlerinde Redbull da 2 adım önlerinde gözüküyor. Aston gelişim sürecini de doğru yönetirse o 2 adımı da kapatabilir. Mercedes için sorun bambaşka o sidepod tasarımıyla başarılı olamayacaklar muhtemelen gelişim konusunda en zorlanacak takım Mercedes olacak.
ferrarinin stratejisti denen mal herif düzgün pozisyonlar düzgün stratejiler yapsaydı ve binotto denen hain de motorun saglamlıgını saglasaydı verstappen zor alırdı şampiyonluğu
 
ferrarinin stratejisti denen mal herif düzgün pozisyonlar düzgün stratejiler yapsaydı ve binotto denen hain de motorun saglamlıgını saglasaydı verstappen zor alırdı şampiyonluğu
Geçen sene birçok faktör vardı ilk olarak Ferrari de Avusturalya'da dayanıklılık sorunu çıktı sonrasında İmola yarışı bittikten sonra yunuslama ile ilgili FİA araçların yükseltilmesini istedi zaten Redbull da yunuslama yok denecek kadar azken Ferrari tabanını yükseltince araç lastik yeme canavarına dönüştü. Bunların yanı sıra pit stop ve strateji sorunlarıyla bir çok yarış mahvoldu.

Ferrari bu sene ilk 2 de olacağı kesin ne kadar motor gücü ya da yakıtlarla tur attıklarını takım hariç kimse bilmiyor. Yarın çıkıp bir anda ilk 2 bile alırlarsa şaşırılmaz ya da pazar yarışı kazansalar sürpriz olmaz çünkü gerçekten bu sene çok iyi el sakladılar. Suudi Arabistan ve Avusturalya yarışlarına güncellemelerde gelecek yarın ve pazar günü yarış performansları iyi olursa güncellemeler sonrası bu araç geçen seneki araçtan daha fazlasını verebilir yeter ki dayanıklılık sorunu olmasın Ferrari motorlu diğer takımları da takip etmekte fayda var.
 
adamlar tasarım için redbull dan diger geliştirmeler içinde mercedes den baya adam transfer etmişler zaten lawrance Stroll -2023 ü hedef koymuştu ve alonso yu da almasından belliydi
Bu kadar hizli olacagini düsünmedim. Rbden de aldilar tamamda bu cok hizli oldu
 
Geri
Üst Alt