- 18 Mayıs 2011
- 53.173
- 57.074
- 4.613
Araba sürmesini severmisin
Formula 1 Takip Başlığı
- Konuyu Başlatan Emre Altun
- Başlangıç tarihi
Araba sürmesini severmisin
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.750
- 76.925
- 4.218
Yan koltuğuda çok seviyorum.
Arif Çelik
Hocaların Hocası
- 18 Temmuz 2014
- 50.745
- 29.166
- 2.993
Hasan Taysi
Kırmızı Üye
- 16 Temmuz 2010
- 2.489
- 4.079
- 1.723
Göktuğ Çakırlar
10 Numara!
- 19 Nisan 2013
- 13.123
- 7.392
- 1.873
En iyisi Sky Sports. Crofty-Brundle ikilisini dinlemek bence zevkli.
Ahmet Sinanoğlu
Parçalı Üye
- 20 Ağustos 2019
- 4.388
- 2.897
- 1.148
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.750
- 76.925
- 4.218
- 27 Ocak 2010
- 139.287
- 105.584
- 5.648
Ahmet Sinanoğlu
Parçalı Üye
- 20 Ağustos 2019
- 4.388
- 2.897
- 1.148
F den devam etmelerini isterdim bende bide 24 degil de 2024 olsa f 2024 olsa f2004 gibi bi arac yapsalar felan hayaller iste
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.750
- 76.925
- 4.218
Bu sene araçta ümitliyim pek bir haber çıkmaması ümitlerimi arttırıyor normalde İtalya basını her sene başında olduğu gibi "Ferrari kayıp olan 20 beygiri buldu, araç tüy gibi hafifledi artık kanatlanıp uçacak, bu sene şampiyon olacağız" gibi ifadeleri görmediğim için SF-24 bana umut veriyor.
Ahmet Sinanoğlu
Parçalı Üye
- 20 Ağustos 2019
- 4.388
- 2.897
- 1.148
O zaman bos bogazli geneyi gormemissin hocam bahreynde ilk yaristan canın sıkılmasin diye Ferrari'nin yeni araçla ilgili simülatörden aldığı yanıtlar olumluBu sene araçta ümitliyim pek bir haber çıkmaması ümitlerimi arttırıyor normalde İtalya basını her sene başında olduğu gibi "Ferrari kayıp olan 20 beygiri buldu, araç tüy gibi hafifledi artık kanatlanıp uçacak, bu sene şampiyon olacağız" gibi ifadeleri görmediğim için SF-24 bana umut veriyor.
Ahmet Sinanoğlu
Parçalı Üye
- 20 Ağustos 2019
- 4.388
- 2.897
- 1.148
suphesiz azaltiyor ama dominasyon bu sporun bir parcasi ozellikle 70lerden sonra.70 ler lotus 80 ler mclaren 90 lar basi williams 2000 ferrrari sonra redbull mercedes simdi yine redbull.Sporun selameti acisindan domine etmesi gereken takim sahlanan essek ama nerdee
- 8 Temmuz 2015
- 35.771
- 70.599
- 3.893
malezya ve istanbul gp dışardayken dandik dandik pistlerin takvime girmesi bizleri atyarışlarına yönlendirmekte
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.750
- 76.925
- 4.218
Geçen demiştim bu sene hiç haber çıkmıyor aslında uzun yıllardan sonra ilk kez böylesi bir durum var. Normalde İtalyan kaynaklar "Kaybolan 20 beygir bulundu, araç bu sene şampiyonluğun en büyük adayı, rakiplerden 30 beygir fazlası var" gibi keskin ve net ifadeleri aktarıyorlardı.
Geçen senenin başında araç virajdan viraja değişen karakteristik özelliği vardı hem understeer hem oversteer yaşayıp aşırı dengesiz bir araçken sezon sonuna doğru stabil hale getirilip aynı zamanda son yarışların hiçbirine güncelleme getirmeden yarış kazanma aynı zamanda da podyumda olma başarısı önemliydi.
Araçta hız var sıralama turları zaten bunu gösteriyor fakat yarış temposunda lastik kullanımı özellikle Hard kullanımını hiç sevmiyor. Geçen seneki araçta lastik kullanımın kötü olması Hard lastiği sevmemesi aracın arkası ve arka süspansiyonların ciddi önemi var bütçe sınırı olduğu için genelde aracın sezon başı yakaladığı performans önemli çok ciddi komple değişimler yapmayı tercih etmiyorlar.
Leclerc'in 1. pilot olduğu artık kesinleşti diyebiliriz Ferrari içinde de artık kabul görüyor aracı tamamen onun geri bildirimleri üzerinden oluşturuluyor. Binotto'nun yaptığı hataları yapacaklarını sanmıyorum bu sene ilk 2'de kesin oluruz şampiyonluk için sezon içi gelişimini görmek lazım.
Geçen senenin başında araç virajdan viraja değişen karakteristik özelliği vardı hem understeer hem oversteer yaşayıp aşırı dengesiz bir araçken sezon sonuna doğru stabil hale getirilip aynı zamanda son yarışların hiçbirine güncelleme getirmeden yarış kazanma aynı zamanda da podyumda olma başarısı önemliydi.
Araçta hız var sıralama turları zaten bunu gösteriyor fakat yarış temposunda lastik kullanımı özellikle Hard kullanımını hiç sevmiyor. Geçen seneki araçta lastik kullanımın kötü olması Hard lastiği sevmemesi aracın arkası ve arka süspansiyonların ciddi önemi var bütçe sınırı olduğu için genelde aracın sezon başı yakaladığı performans önemli çok ciddi komple değişimler yapmayı tercih etmiyorlar.
Leclerc'in 1. pilot olduğu artık kesinleşti diyebiliriz Ferrari içinde de artık kabul görüyor aracı tamamen onun geri bildirimleri üzerinden oluşturuluyor. Binotto'nun yaptığı hataları yapacaklarını sanmıyorum bu sene ilk 2'de kesin oluruz şampiyonluk için sezon içi gelişimini görmek lazım.
- 27 Ocak 2010
- 139.287
- 105.584
- 5.648
Umut Işık
Tek Yumruk
- 6 Temmuz 2015
- 62.750
- 76.925
- 4.218
Ferrari'nin şampiyonluğu çalınmıştı Formula 1 için 2008 Singapur kara bir lekedir.