Kesin öyledir.
Ama adamlar baya geliştirdi kendini.Bir audi,mercedes değil belki ama onların bir tık altı.Yoo abartmıyorum, aksine senin söylediklerinin VW ile uzaktan yakından alakası yok. Adamların yaptığı araçlar dünyada kalite olarak ilk üç sırada. Senin saydığın problemler vardı ama adamlar oldukları yerde saymayıp kendilerini geliştirdikleri için mazide kaldı. Ford konusunda hiç bir fikrim yok, çünkü Ford markası ile hiç bir tecrübem yok. Ama mesela senin yaptığın Fiat karşılaştırması çok ilginç. Fiat bugün en fazla Opel ile yarışır, hatta opelin insignia markasına bile erişemez.Ya işte anlatmak istediğim bu, tipik bir sokak adamısın.
VW'yi öven, Samsung'u öven klasik bir yerli malı yurdum insanı.
DSG gibi başlı başına sorun yumağı bir şanzıman, TDI gibi çevreyi kirleten ve kışın traktör gibi çalışan bir motor, kapı içi ceplerine kumaş kaplamakla kaliteli araba olunmuyor. VW'nin şansı ticareti çok iyi bilen Doğuş'un Türkiye'de bayiliğini yapmasıdır. VW Almanya'da fln bizim burada Fiat'a baktığımız gözle bakılan bir marka. Abartmayın.
İlla bir markayı yücelteceksek, gerçek anlamda değeri hak eden Ford'u övebiliriz. Ama sen şimdi Ford'u da şirket arabası Trend paket Focus'lardan ibaret görüyorsundur kesin.
Niyetim saldırmak değil, sadece mantık kelimesine kullandığın için bunu yazma gereksinimi duruyorum. Yaptığın Rolls Royce karşılaştırması çok alakasız. Rolls Royce, Ferrari, Lamborghini, Maybach, bunlar hiç bir zaman geniş kitle için araç üretmediler. Bu üreticilerin politikası bu değil zaten, aksine belirli bir zümreye hitap eden üreticiler bunlar.
Aynısı Samsung için geçerli. Bütün Serverlarda Samsung marka RAM ve SSD kullanıyoruz ve çokta memnunuz. Samsungdan önce OCZ Ram, ki arkasında Hynix var ve Intel ssd kullanıyorduk,bir daha asla. Yine televizyon konusunda görüntü kalitesi ve yazılım konusunda çok çok iyiler. Bir Sony mesela, adamlar Android sistemini kullanıyorlar, açıp bakabilirsin forumlarda sırf şikayet içerikli yazılar var. Yine telefon ekranı üretiyorlar, Amoled teknolojisine şimdiye kadar hiç bir teknoloji ulaşamadı. Samsungun ürettiği bir cep telefonu ekranlarını bir çok markada bulabilirsin, hatta en büyük rakibi apple bile samsungdan alıyor ekranları.Ya işte anlatmak istediğim bu, tipik bir sokak adamısın.
VW'yi öven, Samsung'u öven klasik bir yerli malı yurdum insanı.
DSG gibi başlı başına sorun yumağı bir şanzıman, TDI gibi çevreyi kirleten ve kışın traktör gibi çalışan bir motor, kapı içi ceplerine kumaş kaplamakla kaliteli araba olunmuyor. VW'nin şansı ticareti çok iyi bilen Doğuş'un Türkiye'de bayiliğini yapmasıdır. VW Almanya'da fln bizim burada Fiat'a baktığımız gözle bakılan bir marka. Abartmayın.
İlla bir markayı yücelteceksek, gerçek anlamda değeri hak eden Ford'u övebiliriz. Ama sen şimdi Ford'u da şirket arabası Trend paket Focus'lardan ibaret görüyorsundur kesin.
Fiyatlara açıp bak istersen
Bu arada bende volvo kullanıyorum ,vw savunduğuma bakma
Audi'de abartıldığı kadar iyi değil.
B-C-D-E segmentlerde yıllardır rezil oluyor BMW ve Mercedes'e karşı. F segmentte ise iyi olmasına rağmen yine rakiplerinin gerisinde.
Bir ara Vag grup ceo'su bile Mercedes S'e biniyordu gibi bir söylenti vardı, bu söylenti bile büyük hakaret bence bir firma için.
Ve yine gerçek ile yakından ilgisi olmayan bir bilgi. 200, 220 kilometre hız ile araba milim oynamıyor, sanki 100, 120 kilometre hız ile gidiyorsun hissi yaşıyorsun. Aynısı virajlar için geçerli, o hız ile hafif bir viraj olsun, yada daha yavaş bir hız ile sert bir viraj olsun, hiçbir zaman güvensizlik olmuyor. Bu bilgileri nerden alıyorsun bilmiyorum ama kendin tecrübe etmediğin belli çünkü gerçek ile ilgisi olmayan bilgiler. Ve lütfen yine sokak adamı bilmem ne gibi suçlamalar ile gelme, bire bir tecrübe ile sabit bu yazdıklarım. Saydığın dokunmatik ekran ve LED far, ki artık LED far da kullanılmıyor, bunlar artık hemen hemen her üreticinin kullandığı Standard donanımlar, buna bmw ve Mercedes de dahil. Türkiyede ki tüketiciyi bilmem ama kendim ve çevremde tanıdığım bir çok tüketici bir arabayı bu kriterlere göre almıyor. Motor gücü, yakıt, motor ve kasa sağlamlığı, Design, konfor ve kullanım rahatlığı, burdaki tüketici buna önem veriyor ve bu kriterlerde vw herzaman üst sıralarda olmuştur.
Audi ve rezil olmak, BMW markasından öyle fazla aşağı kalır hiç bir yanı kalmadı, Mercedese karşısında da saklanmasını gerektirecek kadar, rezil oldu denecek kadar fark yok. Tabiki Mercedes yine ilk sıradadır.Audi'de abartıldığı kadar iyi değil.
B-C-D-E segmentlerde yıllardır rezil oluyor BMW ve Mercedes'e karşı. F segmentte ise iyi olmasına rağmen yine rakiplerinin gerisinde.
Bir ara Vag grup ceo'su bile Mercedes S'e biniyordu gibi bir söylenti vardı, bu söylenti bile büyük hakaret bence bir firma için.
Emre benim tecrübelerim sadece 99 model Passat ile sınırlı değil. Abim 2005 model, eniştem 2008 model Passat kullanıyor. Bunun yanında 13 senedir çalıştığım şirket farklı model vw ve Audi araç kullanıyor. Her modeli şirkette bende kullandım. Yani kendi tecrübelerim bir çok modeli kapsıyor ve senin yazdıklarının hiç birisi söz konusu değil. 2009 yıl hyundai tucson kullanıyorum ve mesela senin dediğin gibi virajı geçtim araba 130 kilom hızı geçince Azer Bülbül gibi titremeye başlıyor. Bu durumu ben yukarıda saydığım hiç bir model Passat veya Audi'de yaşamadım. Yine aynısı kasa için geçerli, çok kötü kasası var, biraz rüzgar da arabanın kontrolü zorlaşıyor. Yakıt konusu arabada gaz olmasa arkasına benzinci bağlayıp dolaşmam gerek. Yine bunların hiç biri vw için geçerli değil. Benim tecrübelerim aksini gösteriyor, yeni modellerin kalitesi daha iyi, dediğim gibi tamamen kendim tecrübe ettim bunları. LED fardan kastım eski klasik led far kullanılmıyor ve işi sadece far üzerinden değerlendirmek çok basit. Ayrıca bugün vw motorları dünyada en güvenilir motorlarlan ve burda söz konusu 100000 kilometre değil, 200000 hatta hiç sorun olmadan 300000 civarı. Mercedesin motoru tabiki 400000i zorlar ama ona görede aradaki fiyat farkını göz ardı etmemek lazım. Ayrıca Laser ışığı henüz hiç bir üretici tarafından tüm modeller için kullanılmıyor. Audinin beceremediği de tam olarak doğru değil. Şu anda kullanılan modeller BMW i8 ve Audi R8.