Cevap: Türk Telekom Arena stadium
Normal stadlar maximum 52.000 diye biliyordum.
Normal stadlar maximum 52.000 diye biliyordum.
Cevap: Türk Telekom Arena stadium
Normal stadlar ne yahu ?
Normal stadlar ne yahu ?
Cevap: Türk Telekom Arena stadium
Fenerbahçe,Galatasaray,Beşiktaş vs. stadları!
Normal stadlar ne yahu ?
Fenerbahçe,Galatasaray,Beşiktaş vs. stadları!
Cevap: Türk Telekom Arena stadium
Bu arada maç izlemenin diyeti ne kadar acaba?
Bu arada maç izlemenin diyeti ne kadar acaba?
Cevap: Türk Telekom Arena stadium
Harika resimler.Müthiş bir stad olacak.Sabırsızlıkla bekliyoruz.
Harika resimler.Müthiş bir stad olacak.Sabırsızlıkla bekliyoruz.
Cevap: Türk Telekom Arena stadium
Süper bir stad olacak...
Süper bir stad olacak...
Cevap: Türk Telekom Arena stadium
Güzel stad olacak karşı takımın özellikle f5in yerinde olmak istemezdim
Güzel stad olacak karşı takımın özellikle f5in yerinde olmak istemezdim
Cevap: Türk Telekom Arena stadium
TÜRK TELEKOM STADININ TEKNİK ÖZELLİKLERİ
SAHA VE TRİBÜNLER
İki kademeli olarak yapılacak tribünlere gelindiğinde alt kademe tribünlerin yaklaşık 20 derece eğimli olması öngörülüyor.Bu sayede alt tribünlerin iyi bir seyir için sahayı tam olarak görebilmesi amaçlanıyor.Üst kademe tribünlerinse eğiminin yine yukarıdan tüm sahayı taç çizgiside dahil görebilmesi için tercihen 34 derece olması gerekiyor.Basamakların kot yüksekliği alt kademede 25cm olması uygun görülmüş durumda.Kot yüksekliği üst kademedeyse eğim 34 derece veya üstünde olduğundan dolayı otomatikman 45cm olacak.Tribünlerin sahaya yakınlığı da UEFA kriterlerine uygun olacak.Aslantepe Stadında bunun yaklaşık olaral Kale arkası tribünler için 9m Maraton ve VIP tribünleri için 7m olması düşünülüyor.Bu sayede hem reklam panolarının rahatça saha içine konması hem de gerekli hallerde itfaiye veya ambulansın rahatlıkla saha içine girmesi amaçlanıyor.
STADIN ÜZERİ NASIL KAPANACAK
Stadın üzerini tamamen kapatacak olan açılır kapanır çatı yapılacak.Yuvarlak görünüme sahip olacak stadın üstünün açılıp kapanırlığı elektrikli bir motor sayesinde sağlanacak.Bu kapaklar makasların bir ray üzerinde kaymasıyla açılıp kapanacak.Stadın üstü kapaklar kapandığında tamamı itibariyle örtülmüş olacak.Stadın tavanına basketbol salonlarındaki gibi dört taraflı bir skorboard asılması da mümkün olabilecek.
STADIN DİĞER BOYUTLARI
Dolaşım alanlarının stat duvarından itibaren 15-20m olması düşünülüyor.Stadın etrafındaki trafik alanı dagöz önüne alındığında toplam inşaat alanı 70 bin metrekareye ulaşıyor.Çok amaçlı statlarda kalıplar ve standartlar bellidir.Bu statları birbirinden farklı kılan şeyler çatı,dış cephe ve bu cephenin mimari tercihine göre aldığı biçim olmaktadır.Açılır kapanır kapaklar dolayısıyla harekti yükü taşıyabilmek için dört adet masif taşıyıcı dış cepheye yerleştirilmesi gerekecek.Bu durumda maliyet kaçınılmaz olarak yükselecek.Stadın iç tasarımına tekrardan döndüğümüzde iki tribün kademesi arasındaki boşluklarda süitler yapılacağı görülüyor.Bunlar iki kat olarak yapılacak .Süitler orta sahaya yakın kesimlerde kısmen köşelerde yer alacak.Projenin alacağı nihai şekile göre balki bir miktar süit kale arkalarında da bulanacak.Süitlerin toplam sayısının 130 ila 150 arasında olması düşünülüyor.Bu arada ara bölgede bir takım boş alanlar da olacak.Buralarda toplam 1500 kişiye hizmet sunabilecek restoranlar.footcourt büfeler ve tribünler ile bağlantılı lounge(salonlar) yer alacak.Alt ve üst tribünlerin arkalarında dolaşım alanlarıda yer alacak.Dolaşım alanlarında büfe ve tuvaletler bulunacak.Kale arkası tribünler arkasında da yemek servisi yapan birimler olması düşünülüyor.O yerlerin dışa bakan kısınlarındaysa idari bölümler yer alacak.Planlamaya göre kulübün bir bölümüde orada yer alabilir.Statta açık loca olmayacak.Galatasaray için VIP,Basın,Protokol tribünleri olacak.Divan üyeleri ve eski sporcular için bir bölüm ayrılacak.Ayrıca UEFA 400 metrekare bir VIP salonu istiyor buda karşılancak.
SEYİRCİ VE ULAŞIM
Burada kitle kontrolü önemli bi husus olarak karşımıza çıkıyor.Misafir seyirci,açık tribün seyircisi gibi farklı seyirci gruplarının kontrollü bir şekilde stada giriş çıkışının sağlanması lazım.Koridorlar ne merdivenler bu ihtiyacalara cevap vercek biçimde ayarlanacak.Seyirci8-10 dakikada stadı boşaltabilecek.Statdaki otopark ise 4000'e yakın araç kapasiteli olarak inşa edilecek.Tabliyeler şeklinde kademeli olarak inşa edilecek otoparkın %60'ı kapalı geri kalanı ise açık şekilde tabliyeler halinde inşa edilmesi katlı otoparklara göre giriş çıkış da kolaylık sağlayacak.Stada setirci taşıyan otobüsler ise Cendere yolundaki bir noktada park edecekler.Ayrıca görevliler ve güvenlik birimleri için de aynı mahalde belirli bir yer ayrılacak.Metro ile gelenlerse TEM'in altından inşa edilecek bir geçitten geçerek ve yaklaşık 250m bir mesafeyi yürüyerek stada girebilecekler.Metro inşaatı ile burada yapılacak metronun manevra ve park istasyonlarının inşaatı halihazırda devam ediyor.Bunun yanı sıra TEM'den stada ulaşabilmek için viyadük inşaatı bitmiştir.Birinci katta otoparktan başka VIP ve "business lounge" seyircileri için mutfak, depolar ve çok amaçlı salon bulunmaktadır.
FIFA KRİTERLERİ
-Saha ve ölçüleri.tribünlerin yerleşimi,uluslararası maçlarda gerekli hacimler,medya çalışma alanları vs.
-Tehlike çıkışları ve diğer emniyet önlemleri.
-Seyircilerin konfor koşulları:Süitler.lounge.restoran ve kulüp mekanları,sahanın her yerden optimum görülebilmesi.
-Stadyumun işleyişi için gerekli hacimler:Saha bakım.tesisat.elektrik.mutfaklar.otopark vb.
-Trafiğe bağlantıları:Yaya trafiği,servis trafiği.otoparklar.trfiğin çevreye uyumu.
Aslantepe Stadyumunda bütün kirterlere uyulması ön görülüyor...
STANDART KOLTUKLAR
Kale arkası ve Maraton diye tabir ettiğimiz tribünlerde standart koltuklar mevcut olacak bu koltuklar açılır kapanır şekilde dizayn edilecek bu özelliği sayesinde koltuk aralarında geniş hareket alanları sağlanacak stad dolduğunda ve boşaldığında büyük kolaylık sağlanmış olacak ayrıca bu tip koltuklar eskilere nazaran sağlam kalmaları nedeniyle tercih ediliyor.
TÜRK TELEKOM STADININ TEKNİK ÖZELLİKLERİ
SAHA VE TRİBÜNLER
İki kademeli olarak yapılacak tribünlere gelindiğinde alt kademe tribünlerin yaklaşık 20 derece eğimli olması öngörülüyor.Bu sayede alt tribünlerin iyi bir seyir için sahayı tam olarak görebilmesi amaçlanıyor.Üst kademe tribünlerinse eğiminin yine yukarıdan tüm sahayı taç çizgiside dahil görebilmesi için tercihen 34 derece olması gerekiyor.Basamakların kot yüksekliği alt kademede 25cm olması uygun görülmüş durumda.Kot yüksekliği üst kademedeyse eğim 34 derece veya üstünde olduğundan dolayı otomatikman 45cm olacak.Tribünlerin sahaya yakınlığı da UEFA kriterlerine uygun olacak.Aslantepe Stadında bunun yaklaşık olaral Kale arkası tribünler için 9m Maraton ve VIP tribünleri için 7m olması düşünülüyor.Bu sayede hem reklam panolarının rahatça saha içine konması hem de gerekli hallerde itfaiye veya ambulansın rahatlıkla saha içine girmesi amaçlanıyor.
STADIN ÜZERİ NASIL KAPANACAK
Stadın üzerini tamamen kapatacak olan açılır kapanır çatı yapılacak.Yuvarlak görünüme sahip olacak stadın üstünün açılıp kapanırlığı elektrikli bir motor sayesinde sağlanacak.Bu kapaklar makasların bir ray üzerinde kaymasıyla açılıp kapanacak.Stadın üstü kapaklar kapandığında tamamı itibariyle örtülmüş olacak.Stadın tavanına basketbol salonlarındaki gibi dört taraflı bir skorboard asılması da mümkün olabilecek.
STADIN DİĞER BOYUTLARI
Dolaşım alanlarının stat duvarından itibaren 15-20m olması düşünülüyor.Stadın etrafındaki trafik alanı dagöz önüne alındığında toplam inşaat alanı 70 bin metrekareye ulaşıyor.Çok amaçlı statlarda kalıplar ve standartlar bellidir.Bu statları birbirinden farklı kılan şeyler çatı,dış cephe ve bu cephenin mimari tercihine göre aldığı biçim olmaktadır.Açılır kapanır kapaklar dolayısıyla harekti yükü taşıyabilmek için dört adet masif taşıyıcı dış cepheye yerleştirilmesi gerekecek.Bu durumda maliyet kaçınılmaz olarak yükselecek.Stadın iç tasarımına tekrardan döndüğümüzde iki tribün kademesi arasındaki boşluklarda süitler yapılacağı görülüyor.Bunlar iki kat olarak yapılacak .Süitler orta sahaya yakın kesimlerde kısmen köşelerde yer alacak.Projenin alacağı nihai şekile göre balki bir miktar süit kale arkalarında da bulanacak.Süitlerin toplam sayısının 130 ila 150 arasında olması düşünülüyor.Bu arada ara bölgede bir takım boş alanlar da olacak.Buralarda toplam 1500 kişiye hizmet sunabilecek restoranlar.footcourt büfeler ve tribünler ile bağlantılı lounge(salonlar) yer alacak.Alt ve üst tribünlerin arkalarında dolaşım alanlarıda yer alacak.Dolaşım alanlarında büfe ve tuvaletler bulunacak.Kale arkası tribünler arkasında da yemek servisi yapan birimler olması düşünülüyor.O yerlerin dışa bakan kısınlarındaysa idari bölümler yer alacak.Planlamaya göre kulübün bir bölümüde orada yer alabilir.Statta açık loca olmayacak.Galatasaray için VIP,Basın,Protokol tribünleri olacak.Divan üyeleri ve eski sporcular için bir bölüm ayrılacak.Ayrıca UEFA 400 metrekare bir VIP salonu istiyor buda karşılancak.
SEYİRCİ VE ULAŞIM
Burada kitle kontrolü önemli bi husus olarak karşımıza çıkıyor.Misafir seyirci,açık tribün seyircisi gibi farklı seyirci gruplarının kontrollü bir şekilde stada giriş çıkışının sağlanması lazım.Koridorlar ne merdivenler bu ihtiyacalara cevap vercek biçimde ayarlanacak.Seyirci8-10 dakikada stadı boşaltabilecek.Statdaki otopark ise 4000'e yakın araç kapasiteli olarak inşa edilecek.Tabliyeler şeklinde kademeli olarak inşa edilecek otoparkın %60'ı kapalı geri kalanı ise açık şekilde tabliyeler halinde inşa edilmesi katlı otoparklara göre giriş çıkış da kolaylık sağlayacak.Stada setirci taşıyan otobüsler ise Cendere yolundaki bir noktada park edecekler.Ayrıca görevliler ve güvenlik birimleri için de aynı mahalde belirli bir yer ayrılacak.Metro ile gelenlerse TEM'in altından inşa edilecek bir geçitten geçerek ve yaklaşık 250m bir mesafeyi yürüyerek stada girebilecekler.Metro inşaatı ile burada yapılacak metronun manevra ve park istasyonlarının inşaatı halihazırda devam ediyor.Bunun yanı sıra TEM'den stada ulaşabilmek için viyadük inşaatı bitmiştir.Birinci katta otoparktan başka VIP ve "business lounge" seyircileri için mutfak, depolar ve çok amaçlı salon bulunmaktadır.
FIFA KRİTERLERİ
-Saha ve ölçüleri.tribünlerin yerleşimi,uluslararası maçlarda gerekli hacimler,medya çalışma alanları vs.
-Tehlike çıkışları ve diğer emniyet önlemleri.
-Seyircilerin konfor koşulları:Süitler.lounge.restoran ve kulüp mekanları,sahanın her yerden optimum görülebilmesi.
-Stadyumun işleyişi için gerekli hacimler:Saha bakım.tesisat.elektrik.mutfaklar.otopark vb.
-Trafiğe bağlantıları:Yaya trafiği,servis trafiği.otoparklar.trfiğin çevreye uyumu.
Aslantepe Stadyumunda bütün kirterlere uyulması ön görülüyor...
STANDART KOLTUKLAR
Kale arkası ve Maraton diye tabir ettiğimiz tribünlerde standart koltuklar mevcut olacak bu koltuklar açılır kapanır şekilde dizayn edilecek bu özelliği sayesinde koltuk aralarında geniş hareket alanları sağlanacak stad dolduğunda ve boşaldığında büyük kolaylık sağlanmış olacak ayrıca bu tip koltuklar eskilere nazaran sağlam kalmaları nedeniyle tercih ediliyor.
Cevap: Türk Telekom Arena stadium
200 Bin Euro
Bu arada maç izlemenin diyeti ne kadar acaba?
200 Bin Euro
Cevap: Türk Telekom Arena stadium
evet bu kabul edilmeyen proje. ayrıca yeni projede de arazi koşullarından kaynaklanan değişiklikler oldu, otoparkın tamamı stad altına alındı otobus otoparkı hariç.
evet bu kabul edilmeyen proje. ayrıca yeni projede de arazi koşullarından kaynaklanan değişiklikler oldu, otoparkın tamamı stad altına alındı otobus otoparkı hariç.
Cevap: Türk Telekom Arena stadium
bu stadın kapasitesinin arttırılması yapı itibari ile çok ama çok zor. kaldıki kapasitenin yetersiz geleceği zamana kadar zaten ömrünü tamamlayacaktır...
bu stadın kapasitesinin arttırılması yapı itibari ile çok ama çok zor. kaldıki kapasitenin yetersiz geleceği zamana kadar zaten ömrünü tamamlayacaktır...
Cevap: Türk Telekom Arena Stadyumu
Benim merak ettiğim birşey var,şu GS ambleminden yapılmış yol gibi birşey bazı resimlerde var,bazılarında yok.Olacak mı olmayacak mı acaba?
Yaparlarsa çok güzel olur bence,harika bir görüntüsü var.
Benim merak ettiğim birşey var,şu GS ambleminden yapılmış yol gibi birşey bazı resimlerde var,bazılarında yok.Olacak mı olmayacak mı acaba?
Yaparlarsa çok güzel olur bence,harika bir görüntüsü var.
Cevap: Türk Telekom Arena Stadyumu
Fener maçlarında stadın kapasitesi 60 bin olur merdiven boşlukları sağolsun
Fener maçlarında stadın kapasitesi 60 bin olur
merdiven boşlukları sağolsun Cevap: Türk Telekom Arena Stadyumu
Nihayet Dünya standartlarında bir stadyumuz olacak. Ali Samiyen'i dolduramıyan Galtasaray'ın bu stadyumu nasıl dolduracağını merak ediyorum. Biraz daha takımıza sahip çıkmalıyız.
Nihayet Dünya standartlarında bir stadyumuz olacak. Ali Samiyen'i dolduramıyan Galtasaray'ın bu stadyumu nasıl dolduracağını merak ediyorum. Biraz daha takımıza sahip çıkmalıyız.
Cevap: Türk Telekom Arena Stadyumu
Olimpiyat stadında nasıl 5-1lik maçta seyircileri fazla gözüksün diye Aziz Yıldırım'ı seyirci tribününde otutturduysak o statta dolar abicim sen merak etme.
Olimpiyat stadında nasıl 5-1lik maçta seyircileri fazla gözüksün diye Aziz Yıldırım'ı seyirci tribününde otutturduysak o statta dolar abicim sen merak etme.
Cevap: Türk Telekom Arena Stadyumu
O Stadın dolacagına adım gibi eminim o stadla birlikte GS seyirci portföyüde değişecektir. Bundan 10 sene önceki fenerbahce stadının tribünlerini söylermisiniz bana ...
O Stadın dolacagına adım gibi eminim o stadla birlikte GS seyirci portföyüde değişecektir. Bundan 10 sene önceki fenerbahce stadının tribünlerini söylermisiniz bana ...
Cevap: Türk Telekom Arena Stadyumu
Şu stada bak bee.Tribünler de yakın.Rakip takımların dizleri titreyecek be o stadda.
Şu stada bak bee.Tribünler de yakın.Rakip takımların dizleri titreyecek be o stadda.