Formula 1 Takip Başlığı

[Hasan Taysi]

 

[Turan Tokat]

Iyi bok yediniz

işte geri zekalılar güya özgün tasarım yaptılar ama yere basma gücünü kaybettiler egerki redbullun spedosunu kopyalarlar ve aracı yere biraz daha yaklaştırırlarsa Mercedes motoru ile redbull u tokatlarlar
ferrariciyim ama ferraride en iyi araba olsa bile bi b.k yapamzlar heleki capsız LECLERC ile

 

[Burak Demirörgü]

Ferrari'de suç bulacağınız en son kişiler sürücüleri yalnız

 

[Göktuğ Çakırlar]

Benim sevdam takimin kendisine malesef.malesef diyorum çünkü duzenli izlemeye basladigim 2007 yilindan sonra bi daha yüzümüz gülmedi msc efsanenin yeri apayri elbette ama benim icin pilolatlsrin bi önemi ben bu sahlanen essegin kazanmasini istiyorum

Ben hep surucu destekledim. Seruvenim Michael Schumacher ile basladi, ondan sonra kimseye isinamadim, ta ki Verstappen meydana cikana kadar.

 

[Turan Tokat]

Ben hep surucu destekledim. Seruvenim Michael Schumacher ile basladi, ondan sonra kimseye isinamadim, ta ki Verstappen meydana cikana kadar.

bende senin gibi schumi ciyim ama Verstappen dene herifede inanılmaz gıcıgım tam bir aglak herif

 

[Umut Işık]

bende senin gibi schumi ciyim ama Verstappen dene herifede inanılmaz gıcıgım tam bir aglak herif

Bende Verstappen'e fena ayar oluyorum 2017 sezonunda sürekli Vettel ile temas yaşamıştı o günden beri sevmem tek ihtimal bir gün yolu Ferrari'ye düşerse o zaman desteklerim.

 

[Sami Karakoç]

Cesitli beyin firtinalari ve istisareler neticesinde Alonso ve Aston Martin saflarina katilmis bulunmaktayim.

aston martin fanlarına geçmiş olsun dileklerimi yolluyorum şimdiden

 

[Hayri Cund]

Cesitli beyin firtinalari ve istisareler neticesinde Alonso ve Aston Martin saflarina katilmis bulunmaktayim.

 

[Mustafa Ünal]

aston martin fanlarına geçmiş olsun dileklerimi yolluyorum şimdiden

Verstappen hergelesine gecmis olsun diyelim. Yasli kurt Sn. Alonso ensesinde artik.

 

[Umut Işık]

bunun yanında test sırasında denedikleri tek pilonlu yere basma gücü fazla olan arka kanat tek pilonlu olmasından dolayı çok fazla sallandığı için kullanılamadı. muhtemelen lastik aşınmasının önüne geçmek için arka kanattaki yüksek yere basma gücünü kullanacaklardı. ki o kanat çok sallandığı için, bu piste uymayan düşük yere basma kuvvetine sahip önceki kanadı kullanmak zorunda kaldılar. muhtemelen işe yarayacağını düşündükleri için çift pilonlusunu da üretmeyince mecburen yarışa da düşük yere basma kuvvetli arka kanatla çıkmak zorunda kaldılar. yani ellerindeki arka kanat bu piste hiç uygun değildi.

yeni bir arka ve ön kanat gelecek yalnız bu onların lastik sorununu çözer mi orası kesin değil. aksi takdirde, bu kısımdaki hava akışını yeni zemin tasarımı ile RB ve AM arabalarındaki gibi değiştirmeleri gerekebilir.

Leclerc yarış sonu, redbull'un lastikler için herkesten çok farklı bir konsept geliştirdiğini ama takım olarak kendilerinin bunu anlayamadıklarını söylemişlerdi. kimi çevrelere göre ve yüksek ihtimalle RB'nin sırrı bu kadar basit bir tasarım.

Geçen hafta testlerde sorun yaşanılan arka kanadı düzeltmişlerdi antrenmanlarda tekrar takınca acayip sallanıp esniyordu zaten kullanılacak durumu yoktu en azından test veya antrenmanlarda görebilseydik daha iyi bilgi edinebilirdik ama olmadı.

Önümüzdeki yarış Suudi Arabistan da ilk sektör hariç iki ve üçüncü sektörlerde tam gaz geçiliyor düşük DF üreten arka kanada devam ederler diye tahmin ediyorum hatta ön tarafa güncelleme getirebilirler aracın dengesini bulmaya çalışabilirler. Leclerc'in PU değişiminden 10 sıra grid ceza alacağı konuşuluyor ama çok hızlı yükselebileceği bir pist direk saf motor gücü istiyor 5-6 tur içinde rahatlıkla ön bölgeye yaklaşabilir pistte 2-3 kez güvenlik aracı olacağı içinde çok fazla bir şey kaybetmez. Avusturalya'da da yeni arka kanat ve tabanı görebiliriz. Bir kez olsun geriye değil ileriye gidebiliriz güçlü bir motor var umarım hakkını verebiliriz.

Redbull özelinde de Bahrain de bu kadar fark yaratmasında aracın iyi olduğu kadar test günlerinde sürekli stint denediler nereden baksak 3 gün test ve 3 antrenman da aracın en iyi ayarını buldular diğer pistlerde bu kadar iyi araç ayarları bulacaklarını ya da lastikleri Bahrain de olduğu gibi muazzam koruyabileceklerini sanmıyorum. Aynı şekilde Aston Martin de çok fazla stint attı Ferrari ise genelde araç ayarları üstüne çalıştı testlerin 3. gününde bile tam memnun değillerdi.

 

[Mert Aydinli]

işte geri zekalılar güya özgün tasarım yaptılar ama yere basma gücünü kaybettiler egerki redbullun spedosunu kopyalarlar ve aracı yere biraz daha yaklaştırırlarsa Mercedes motoru ile redbull u tokatlarlar
ferrariciyim ama ferraride en iyi araba olsa bile bi b.k yapamzlar heleki capsız LECLERC ile

Imola sonrasi umarim fark daglr kadr olmazda

 

[Burak Demirörgü]

Geçen hafta testlerde sorun yaşanılan arka kanadı düzeltmişlerdi antrenmanlarda tekrar takınca acayip sallanıp esniyordu zaten kullanılacak durumu yoktu en azından test veya antrenmanlarda görebilseydik daha iyi bilgi edinebilirdik ama olmadı.

Önümüzdeki yarış Suudi Arabistan da ilk sektör hariç iki ve üçüncü sektörlerde tam gaz geçiliyor düşük DF üreten arka kanada devam ederler diye tahmin ediyorum hatta ön tarafa güncelleme getirebilirler aracın dengesini bulmaya çalışabilirler. Leclerc'in PU değişiminden 10 sıra grid ceza alacağı konuşuluyor ama çok hızlı yükselebileceği bir pist direk saf motor gücü istiyor 5-6 tur içinde rahatlıkla ön bölgeye yaklaşabilir pistte 2-3 kez güvenlik aracı olacağı içinde çok fazla bir şey kaybetmez. Avusturalya'da da yeni arka kanat ve tabanı görebiliriz. Bir kez olsun geriye değil ileriye gidebiliriz güçlü bir motor var umarım hakkını verebiliriz.

Redbull özelinde de Bahrain de bu kadar fark yaratmasında aracın iyi olduğu kadar test günlerinde sürekli stint denediler nereden baksak 3 gün test ve 3 antrenman da aracın en iyi ayarını buldular diğer pistlerde bu kadar iyi araç ayarları bulacaklarını ya da lastikleri Bahrain de olduğu gibi muazzam koruyabileceklerini sanmıyorum. Aynı şekilde Aston Martin de çok fazla stint attı Ferrari ise genelde araç ayarları üstüne çalıştı testlerin 3. gününde bile tam memnun değillerdi.

Katılıyorum iyi analiz etmişsiniz. Gözlem yeteneğiniz çok gelişkin. Zira nereye baksam internette cahilce yorumlara rastlıyorum.
Tam da söylediğiniz gibi Ferrari kendi aracını bile tanıyamadı daha. Testleri bırakın, getirdikleri kanat monte edilemediği için testlerde bir işe yaramadı kendileri için. geçen yıldan 0,8 saniye kaybetmişler ki, 0,8 saniye kaybetmek, 0,8 saniye kazanmaktan çok çok daha zor bir mesele. çünkü aynı otomobili çıkardığınızda zaten aynı yerde oluyorsunuz. 0,8 geri gitmek için arabanın içine iyice etmek gerek. Ama bunun çok büyük bölümü belki hepsi, belki de 0,8'den daha fazlası bile otomobili, eksik veri nedeniyle yanlış şekilde sahaya sürmekten kaynaklanmış da olabilir.

Arabistana gelirsek, Leclerc'in yeteneklerinden zerre şüphe etmem. İlginç bir şekilde F2 serisini de takip ediyorum. inanılmaz zevkli. Şimdi oradaki favorim de arthur leclerc, yani Charles'ın kardeşi. Leclerc'i F2'den beri takip ederim. ordaki performansı da çok etkileyiciydi. Zaten Ferrari sürücü akademisinde olduğu için, Ferrari tüm yatırımlarını onun üzerine yaptı. Gerçekten harika bir yetenek, inanılmaz bir zekaya da sahip. Zaten bir sürü de dil biliyor. Savunma ya da saldırı yapacağı zaman diğer sürücüler gibi sadece saldırmak yerine rakibine göre saldırı ya da rakibine göre defans yapıyor. Bahreyn'de geçen yıl çekişmelerini sezon içerisinde izleyebilseydik kendisine küfredenlere cevabı verebilirdi. Ama verstappen ile bir daha pist üzerinde pek karşılaşamadılar.

Şurada Verstappen'i oltalayışı var. Bir kaç tura DRS ile geçileceğinin farkında olduğu için lastikleri boştan yere savunma yaparak yıpratmak yerine, bu düzlükte verstappenin gelmesini bekliyor. düzlükte 8. vitese geçmiyor sonlara doğru da verstappenin yetişmesi için gazın şiddetini azaltıyor. son hızda verstappenin çivileme dalmasını bekliyor. zaten bu tarzı yüzünden oversteering araç istiyor. çünkü Leclerc virajlarda çok vakit geçirmeyi seven birisi. dönmeyen araç ile virajlarda cambazlık yapılamaz.



4:16'ya sardırırsak, güvenlik aracı çıktığında verstappen yine aklını kullanmayarak leclerc'i sıkıştırdığını sanarken, o virajı genişten dönerken verstappeni iç tarafa sıkıştırıp yarışı başlatıyor ve düzlükte RB'ye geçilmemeyi başarıyor.

Şurdaki durum daha komik





Verstappen yetenekli, ama Leclerc'in yeteneği dışında zekası da var. tıpkı alonso gibi. o yüzden bu elemana güvenim tam ama Ferrari'ye güvenmem gelecek yarışta.

 

[Burak Demirörgü]

Testleri bırakın, getirdikleri kanat monte edilemediği için Antrenmanlar da bir işe yaramadı kendileri için

böyle yazıcaktım yanlış yazmışım videoları ararken

bir de son iki videonun yerlerini ters koymuşum nedense. alışamadım multimedya eklemeye

 

[Mustafa Ünal]

Baskanimiz Lawrance Stroll'e ve projesine guvenelim. Bu sezon birkac pole ve yaris galibiyeti hedefimiz. Onumuzdeki sezon Alonso sampiyon olur ve veda eder. Sonra Leclerc ile "Yeşil Dominasyon" hayat bulacak. Mesrubat markasi bu sporu terk edecek.

 

[Göktuğ Çakırlar]

bende senin gibi schumi ciyim ama Verstappen dene herifede inanılmaz gıcıgım tam bir aglak herif

Hamido da agliyor. Hirsi yuksek olanlar agliyor zaten. Bak Leclerc aglamiyor ama pasif kaliyor.

 

[Umut Işık]

Baskanimiz Lawrance Stroll'e ve projesine guvenelim. Bu sezon birkac pole ve yaris galibiyeti hedefimiz. Onumuzdeki sezon Alonso sampiyon olur ve veda eder. Sonra Leclerc ile "Yeşil Dominasyon" hayat bulacak. Mesrubat markasi bu sporu terk edecek.

 

[Burak Demirörgü]

Baskanimiz Lawrance Stroll'e ve projesine guvenelim. Bu sezon birkac pole ve yaris galibiyeti hedefimiz. Onumuzdeki sezon Alonso sampiyon olur ve veda eder. Sonra Leclerc ile "Yeşil Dominasyon" hayat bulacak. Mesrubat markasi bu sporu terk edecek.

Leclerc'de bu şans varken Alonso şampiyon olduktan sonra, Leclerc'in aston'a katıldığı yıl aston orta sıralara oynarken Sainz Ferrari ile ilk şampiyonluğunu alır.

Bazıları doğuştan şanssızdır, alonso, leclerc buna örnektir. Bazıları da doğuştan şanslıdır, Hamilton, Verstappen gibi. ki Verstappen en şanslı elemandır. Hamilton'un yine kendisini zorlayacak takım arkadaşı vardı. Arada çıkıp pole alıyor, gp kazanıyordu Bottas, öncesinde Nico vardı dünya şampiyonu olan. Verstappen geçen yıl F1 tarihinin en kolay şampiyonluklarından birini kazandı.

Bu yıl böyle devam edecekse eğer, dünyanın gelmiş geçmiş en kolay f1 şampiyonluğunu kazanabilir. Bu performansla kazanmasına kimse bir şey diyemez. Ama vurgulamak istediğim şey, bu sporda doğru zamanda doğru yerde olmak en önemli şeydir. Verstappen diye bir adam dünyaya gelmeseydi, şuan Redbull'ın 1. koltuğunda Verstappen'den daha iyi birisi oturmayacaktı. Belki alex albon olacaktı, belki Norris olacaktı, belki hiç bilmediğimiz başka biri. ama her kim oturursa otursun onun da 2 şampiyonluğu olacaktı bugün.

 

[Onur Bakır]

Rekabet yoksa F1 yok

maFIA el at şu işe

 

[Mert Aydinli]

Rekabet yoksa F1 yok

maFIA el at şu işe

Imola sonrasi herkesi hoplatiyoruz

 

[Enes Güngör]

Leclerc'de bu şans varken Alonso şampiyon olduktan sonra, Leclerc'in aston'a katıldığı yıl aston orta sıralara oynarken Sainz Ferrari ile ilk şampiyonluğunu alır.

Bazıları doğuştan şanssızdır, alonso, leclerc buna örnektir. Bazıları da doğuştan şanslıdır, Hamilton, Verstappen gibi. ki Verstappen en şanslı elemandır. Hamilton'un yine kendisini zorlayacak takım arkadaşı vardı. Arada çıkıp pole alıyor, gp kazanıyordu Bottas, öncesinde Nico vardı dünya şampiyonu olan. Verstappen geçen yıl F1 tarihinin en kolay şampiyonluklarından birini kazandı.

Bu yıl böyle devam edecekse eğer, dünyanın gelmiş geçmiş en kolay f1 şampiyonluğunu kazanabilir. Bu performansla kazanmasına kimse bir şey diyemez. Ama vurgulamak istediğim şey, bu sporda doğru zamanda doğru yerde olmak en önemli şeydir. Verstappen diye bir adam dünyaya gelmeseydi, şuan Redbull'ın 1. koltuğunda Verstappen'den daha iyi birisi oturmayacaktı. Belki alex albon olacaktı, belki Norris olacaktı, belki hiç bilmediğimiz başka biri. ama her kim oturursa otursun onun da 2 şampiyonluğu olacaktı bugün.

Geçen sene için haklısın ama ilk sene hamiltondan aldığı şampiyonluğu kolay iş değildi. Çok sevmesem de Verstappen şu an en yetenekli pilotlardan biri

RNE-L01 cihazımdan Gscimbom mobil uygulaması ile gönderildi