Formula 1 Takip Başlığı

Ferrari sainzi yollayıp bu elemanı alsa iyi iş yapmış olur. ama redbull kaçırmaz bence, perezi değiştirmeyi düşünüyorlar bir süredir
 
Norris Leclerc ikilisini Aston Martin'de izlemek isteriz. Ama bizim keratayi ne yapacagiz? Kimse istemez Stroll'u.
 

Daha geçenlerde söylemiştim sözleşmesinde çıkış maddesi var muhtemelen Mclaren 2026'ya kadar başarılı olma ihtimali yok en fazla orta sıra takımına tekrardan dönerler. Redbull olacağını sanmıyorum Verstappen yanına rekabetçi biri yerine yancı birini tercih eder ki Redbull da bunu destekler. Geriye Ferrari ve Mercedes kalıyor gidişata bakarsak Sainz yerine ilerleyen dönemlerde tercih edebilir bir ihtimal Hamilton sene sonu boşa çıkıyor Ferrari'ye geçme ihtimali üzerine de konuşuluyor bu olursa Norris de Mercedes'e geçer.
 
Ferrari sainzi yollayıp bu elemanı alsa iyi iş yapmış olur. ama redbull kaçırmaz bence, perezi değiştirmeyi düşünüyorlar bir süredir
Verstappen istemez daha geçen sene Perez'den yerini alıp sıra dahi kazanmayıp son turlarda geri vermediği için bir ton şey söylendi. Norris gelirse rekabetçi olabilir ki takım içi kaos hakim olur sonuçta Norris de şampiyonluk yaşamak isteyen yetenekli gençlerin başında geliyor şu an ipler Verstappen'in elinde olduğundan bence Perez ile devam ederler hele ki ilk şampiyonluğunu Perez'e borçluyken...
 
Yabancı formula 1 forumlarının bir çoğunda üyeliğim var. takımların bazılarının forum üyeliklerinde de varım.

Verstappen'in 2026 ya da 2028 yılında formula 1'i bırakacağı söyleniyor. zaten kendisi de bu imayı sık sık yapıyor. farklı şeyler denemek istiyor. dakar, 24 hours le mans gibi yarışları kazanmak istiyor.

istisnasız aklı başında her redbull taraftarı leclerc'in ferrari ile sözleşme bitiminden sonra gerekiyorsa verstappen kadar para önerilip yanına alınmasına, verstappen sonrasında leclerc ile yola devam etme konusunda hemen hemen hem fikirler. kimisi norris kumarının da oynanabileceğini ama bunun perez üzerinden oynanması gerektiğini savunuyor. Verstappen'den hemen sonra leclerc yazanlar, ikisini bir tutanlar hatta benim gibi leclerc'i verstappen'den daha iyi bulan kesim de var. f2'yi bile takip ederim, leclerc'in f2'de yarıştığından beridir ömrü hayatımda buna benzer bir kıyaslama ne gördüm ne de duydum. bu şoku ilk kez yaşıyorum.

Verstappen>leclerc diyeni anlarım. farklı şeylere bakıyordur. daha agresif bir sürücü seviyordur ona okey. leclerc ile verstappen zaten bir kere eşit şartlar altında hiç yarışamıyorlar. iki denk araba bi geçen yıl bahreynde görebildik. biraz da suudi arabistanda ama o pistte RB aracı çok daha üstündü, ferrari drs kullanarak bile yaklaşamıyordu RB'lere.

ben biraz daha bu işin zeka kısmına önem veriyorum. Bana göre aklıyla yarışan, lewis, leclerc, alonso gibi kurnaz adamlar her zaman dürtüsü ile yarışan verstappen gibi sürücülerden daha çekici geliyor pistteki tarz olarak. mesela sainz de çok kurnaz, ama o killer ruh yok, bir de yetenekleri daha sınırlı. düşündüklerini çoğu zaman yapamıyor.


kısaca özetlersem yani ben pistte agresiflikten çok zeka görmek isteyenlerdenim, tersi için schumacher, verstappen gibi sürücüler daha çekici gelir. ki max ve schumacher'e de saygı duyar ve başarılı bulurum. yaptıkları inkar edilemez.
 
Norris Leclerc ikilisini Aston Martin'de izlemek isteriz. Ama bizim keratayi ne yapacagiz? Kimse istemez Stroll'u.
yuki'den iyi buluyorum şahsen, alpha gibi takımlara gidebilir. williams da olabilir, yeni eleman çuvallarsa. stroll'ün gelişimi korkunç oldu. bu kadar gelişim beklemiyordum heriften. sadece baba parası sayesinde gelmiş buralara ama buralarda kalmak da kendi azmi ve çalışması doğrultusundaydı. latifi gittikten sonra en yetersiz sürücü stroll olacağı ön görülmüştü. ben de biraz ihtimal veriyordum doğrusu ama böyle olmayacak gibi. Ocon, piastri, yuki gibi elemanlar patlayabilir. yükseliş beklediğim kişi de pierre. ocon'u alaşağı etme ihtimali var.
 
Verstappen istemez daha geçen sene Perez'den yerini alıp sıra dahi kazanmayıp son turlarda geri vermediği için bir ton şey söylendi. Norris gelirse rekabetçi olabilir ki takım içi kaos hakim olur sonuçta Norris de şampiyonluk yaşamak isteyen yetenekli gençlerin başında geliyor şu an ipler Verstappen'in elinde olduğundan bence Perez ile devam ederler hele ki ilk şampiyonluğunu Perez'e borçluyken...

verstappen perez'i istemiyor artık. RB'nin 2. koltuğu değişecek zaten. Verstappen'den yer istediğinde max ona vermemişti brezilyada. onun sebebi monaco'da perez'in isteyerek kaza yapmasıydı quali'de. çok yüksek ihtimalle takım onun bilerek kaza yaptığını telemetri verilerinden gördü ve onu bu konuda sıkıştırdılar. tabi helmut ve horner verstappenci olduğu için ona da yumurtlamışlardır. Perez'in tüm itibarı ve güvenilirliği monaco'daki kazasıyla çöktü. bu olayı duyunca Max'ın da Perez'e olan güveni ve saygısı bitmiş ki adama hiç bi şekilde yerini vermedi. RB zaten bu konularda acımasız, zaten verstappen'in eğer perez yardım etmeyecekse yerine başkası gelsin gibi bir demeci vardı.


Perez de kazığa çakılacağını anlamış olacak ki ben de desteğe ihtiyaç duyduğumda verilmezse, destek vermem kafasında




Diğer gerginlikler:





bence ricciardo'yu sezon içerisinde oluşabilecek bir tatsızlık nedeniyle olası perezin gönderilme ihtimaline yönelik aldılar. Bakü GP'den sonra perezi kapı önüne koyabilirler. Ayrıca norris eğer gelecekse 2. koltuğu kabul eder ve şampiyonluk yarışında max'a yol açar. çünkü redbull'da 1. ve 2. sürücü anlayışı var ve sözleşmeleri de buna göre yapılıyor. 2. sürücü sözleşmeleri oldukça acımasızdır bu konuda. herkes şampiyon olmak ister ama takım bu benim 1. sürücüm sen de 2. sürücüsün bu da senin kontratın dediği zaman o sözleşmeyi imzalarsan 1. sürücü sezonun içine etmediği sürece senin şampiyon olma hakkın yok. ki zaten RB verstappen'in takımı.

bilmem sen ne düşünürsün farklı fikirler duymak isterim
 
Üst üste mesaj yazıyorum ama konular farklı ve yeni görüyorum. Formula 1 başlığı tek başlık olduğu için buraya yazmak zorundayım.

bir kaç güncel haberi paylaşmak isterim F1 sevenlerle:
Bu sabah saat 10'da İspanya Grand Prix'si için Carlos Sainz tribününde bulunan 3300 biletin online satışı açıldı, yarım saat içinde tükendi.
Kaynak:


Ferrari:

Muhabir:
"SF-23'ün geliştirme ile Red Bull seviyelerine ulaşabileceğini düşünüyor musunuz, yoksa daha fazlasına mı ihtiyacınız var?"
Vasseur: "Sorunun araç konseptinde olduğunu düşünmüyorum. Sorunun araçta yaptığımız ayarlar ve bazı seçimlerle ilgili olduğuna inanıyorum."

"Sizce ana rakibiniz Aston Martin mi yoksa Red Bull mu?"

Vasseur: "Yarışın ilk bölümünde Red Bull'a Aston Martin'den daha yakındık. Ancak bir yarıştan sonra sıralamayı değerlendirmek zor. Cidde'de daha net bir tablomuz olacak."
Vasseur, Ferrari takımının kış boyunca pit stopları için çok çalıştığını ve 2.000 pit stop antrenmanı yaptığını söyledi


Ancak ne yazık ki yarışların pit stoplarla kazanılmadığını, sadece kaybedildiğini ve Ferrari'nin artık başka şeylere konsantre olması gerektiğini söyledi.
"Charles ve Carlos arasındaki yarış hızı farkını nasıl açıklıyorsunuz?"

Vasseur: "İlk etapta Charles'ın yeni yumuşak lastikleri vardı ve bu bir avantajdı. Carlos aşırı aşınmadan şikayet etti, bunu analiz edeceğiz. Bu durum onun yarışını etkiledi."
"bant testlerinde güç üniteleriyle ilgili herhangi bir sorun çıktı mı?"

Vasseur: "Bu tür güvenilirlik sorunlarını hiç beklemiyorduk. Bu sorunla ilk kez karşılaştık. Testte 6/7.000km yol kat ettik ve bant testinde güç ünitesinde herhangi bir sorun olmadı."

Leclerc'in Bahreyn'deki DNF'si ile beraber, yarıştan önce değiştirilen parçalar olan ES ve CE sayesinde oldu.

İkisi de kurtarılamaz.

Charles zaten yarışa başlamadan her birinden de 2/2 aldı. Daha fazlasını alırsa, 10 sıra ceza alması gerekir (bileşen başına). Arabistan'da penaltı alması bekleniyor. İyi ihtimalle 10. kötü ve büyük ihtimalle sonuncu başlayacak.



Vasseur: "Ferrari, Aston Martin'i değil, Red Bull'u kendine yakın görüyor."



Görüldüğü gibi 2000'den fazla pit-stop pratiği yapmışlar ve pitstoptaki palyaçoluk sorunu düzelmiş. Stratejist olarak da matematik ve teori fizik alanının her ikisini de oxford da yapmış bir hindistanlı geldi, eski stratejist demeye dilim varmadığı iñaki rueda tekrar fabrikaya çekildi.



Fred, çok şey düzeltmesine rağmen ferrari severlerin yine de her ihtimale karşı çok ümitlenmemesi mental sağlıkları açısından faydalı olacaktır
 
Üst üste mesaj yazıyorum ama konular farklı ve yeni görüyorum. Formula 1 başlığı tek başlık olduğu için buraya yazmak zorundayım.

bir kaç güncel haberi paylaşmak isterim F1 sevenlerle:
Bu sabah saat 10'da İspanya Grand Prix'si için Carlos Sainz tribününde bulunan 3300 biletin online satışı açıldı, yarım saat içinde tükendi.
Kaynak:


Ferrari:

Muhabir:
"SF-23'ün geliştirme ile Red Bull seviyelerine ulaşabileceğini düşünüyor musunuz, yoksa daha fazlasına mı ihtiyacınız var?"
Vasseur: "Sorunun araç konseptinde olduğunu düşünmüyorum. Sorunun araçta yaptığımız ayarlar ve bazı seçimlerle ilgili olduğuna inanıyorum."

"Sizce ana rakibiniz Aston Martin mi yoksa Red Bull mu?"

Vasseur: "Yarışın ilk bölümünde Red Bull'a Aston Martin'den daha yakındık. Ancak bir yarıştan sonra sıralamayı değerlendirmek zor. Cidde'de daha net bir tablomuz olacak."
Vasseur, Ferrari takımının kış boyunca pit stopları için çok çalıştığını ve 2.000 pit stop antrenmanı yaptığını söyledi


Ancak ne yazık ki yarışların pit stoplarla kazanılmadığını, sadece kaybedildiğini ve Ferrari'nin artık başka şeylere konsantre olması gerektiğini söyledi.
"Charles ve Carlos arasındaki yarış hızı farkını nasıl açıklıyorsunuz?"

Vasseur: "İlk etapta Charles'ın yeni yumuşak lastikleri vardı ve bu bir avantajdı. Carlos aşırı aşınmadan şikayet etti, bunu analiz edeceğiz. Bu durum onun yarışını etkiledi."
"bant testlerinde güç üniteleriyle ilgili herhangi bir sorun çıktı mı?"

Vasseur: "Bu tür güvenilirlik sorunlarını hiç beklemiyorduk. Bu sorunla ilk kez karşılaştık. Testte 6/7.000km yol kat ettik ve bant testinde güç ünitesinde herhangi bir sorun olmadı."

Leclerc'in Bahreyn'deki DNF'si ile beraber, yarıştan önce değiştirilen parçalar olan ES ve CE sayesinde oldu.

İkisi de kurtarılamaz.

Charles zaten yarışa başlamadan her birinden de 2/2 aldı. Daha fazlasını alırsa, 10 sıra ceza alması gerekir (bileşen başına). Arabistan'da penaltı alması bekleniyor. İyi ihtimalle 10. kötü ve büyük ihtimalle sonuncu başlayacak.



Vasseur: "Ferrari, Aston Martin'i değil, Red Bull'u kendine yakın görüyor."



Görüldüğü gibi 2000'den fazla pit-stop pratiği yapmışlar ve pitstoptaki palyaçoluk sorunu düzelmiş. Stratejist olarak da matematik ve teori fizik alanının her ikisini de oxford da yapmış bir hindistanlı geldi, eski stratejist demeye dilim varmadığı iñaki rueda tekrar fabrikaya çekildi.



Fred, çok şey düzeltmesine rağmen ferrari severlerin yine de her ihtimale karşı çok ümitlenmemesi mental sağlıkları açısından faydalı olacaktır
Ben de üst üste yazıyorum hocam sorun degil

SM-M127F cihazımdan Gscimbom mobil uygulaması ile gönderildi
 
Geri
Üst Alt