Formula 1 Takip Başlığı

[Umut Işık]

Perez ve Max'i kafa kafaya tokusturup aradan siyrilacagiz. Through goes Leclerc.

Bizimkiler paso Verstappen'le temas yaşasın yarış dışı bıraksın sene sonu Perez şampiyon olsun Verstappen ağır kudurur.

 

[Mustafa Ünal]

Bizimkiler paso Verstappen'le temas yaşasın yarış dışı bıraksın sene sonu Perez şampiyon olsun Verstappen ağır kudurur.

Yakalasak temas ederiz de herifi en fazla tur bindirirken görebiliriz diye tahmin ediyorum.

 

[Burak Demirörgü]

Miami-Imola-Barcelona da peş peşe büyük güncelleme gelecek muhtemelen SF-23'den eser kalmaz.

Redbulların gelişim süreci de önemli burada. Denk güçte arabalar olursa Leclerc'in zorlanmadan max'a üstünlük kuracağına son derece eminim. RB'de asıl sorun Perez ferrari adına. Herif ikinci adam zaten sözleşmesi de bu yönlü. Tamamen rakibi bozmaya yönelik oynayıp max'a alan açıp süreler kazandırabiliyor. max'ın ilk şampiyon olduğu yıl yaptıkları ortada. hele de son yarış. Bunu tüm sezon yapıyor. Sainz'e de ingilterede 10 araç boşluk bırak yem etmeyelim soğuk, sert ve eski lastiklerle Charles'ı dediler. Sainz davulu kabul etmemişti.

Öte yandan, mercedes'in aracının da hala kurtarılabilir olduğunu düşünüyorum ben. O kadar umutsuz değilim. ferrari zaten RB'den daha çabuk bir otomobil. ferrariler alçak yükseklikte çalıştığı zaman ortada rb bırakmazlar. 1. sürücü olarak ferrari ve mercedes RB'den daha iyi bana göre. 2. sürücü olarak rb en iyisi. zaten sözleşmesi de buna yönelik. 2. sürücü kontratları çok ağırdır ve aşağılayıcıdır.

Bizimkiler paso Verstappen'le temas yaşasın yarış dışı bıraksın sene sonu Perez şampiyon olsun Verstappen ağır kudurur.

kimin şampiyon olduğu ile pek ilgilenmem sürücülerde. önemli olan markalar. tabi mümkün olduğunca çok sürücünün şampiyonluğu güzel olur. mesela meksikalı bir şampiyon görmek isterdim. fakat RB buna izin vermez. perez'in tek görevi max'ın griddeki çıkarlarına göre hareket edip bunları koruyup kollamak. RB tek bir kişi gibi yarışıyor pistte. diğerleri 2 ayrı takım gibi.

 

[Burak Demirörgü]

Bu arada şampiyon olarak görmek isteyeceğim diğer isimler

Norris, Leclerc, Pierre, ricciardo istedim olmadı. max'ı ilk yılında istedim oldu. hatta o yıl baştan sona maxı destekledim. sonra albon, guanyu bir de alonso bırakmadan olursa iyi olurdu. vetteli de istedim de araç yavaş diye bıraktı

 

[Arif Çelik]

Redbulların gelişim süreci de önemli burada. Denk güçte arabalar olursa Leclerc'in zorlanmadan max'a üstünlük kuracağına son derece eminim. RB'de asıl sorun Perez ferrari adına. Herif ikinci adam zaten sözleşmesi de bu yönlü. Tamamen rakibi bozmaya yönelik oynayıp max'a alan açıp süreler kazandırabiliyor. max'ın ilk şampiyon olduğu yıl yaptıkları ortada. hele de son yarış. Bunu tüm sezon yapıyor. Sainz'e de ingilterede 10 araç boşluk bırak yem etmeyelim soğuk, sert ve eski lastiklerle Charles'ı dediler. Sainz davulu kabul etmemişti.

Öte yandan, mercedes'in aracının da hala kurtarılabilir olduğunu düşünüyorum ben. O kadar umutsuz değilim. ferrari zaten RB'den daha çabuk bir otomobil. ferrariler alçak yükseklikte çalıştığı zaman ortada rb bırakmazlar. 1. sürücü olarak ferrari ve mercedes RB'den daha iyi bana göre. 2. sürücü olarak rb en iyisi. zaten sözleşmesi de buna yönelik. 2. sürücü kontratları çok ağırdır ve aşağılayıcıdır.


kimin şampiyon olduğu ile pek ilgilenmem sürücülerde. önemli olan markalar. tabi mümkün olduğunca çok sürücünün şampiyonluğu güzel olur. mesela meksikalı bir şampiyon görmek isterdim. fakat RB buna izin vermez. perez'in tek görevi max'ın griddeki çıkarlarına göre hareket edip bunları koruyup kollamak. RB tek bir kişi gibi yarışıyor pistte. diğerleri 2 ayrı takım gibi.

Leclerc mi verstappen'den iyi sürücü.

Leclerc dediğin adam baskıyı yiyince a.. g... dağıtan biri. Önce baskı altı araba sürmeyi öğrensin.

 

[Burak Demirörgü]

Leclerc mi verstappen'den iyi sürücü.

Leclerc dediğin adam baskıyı yiyince a.. g... dağıtan biri. Önce baskı altı araba sürmeyi öğrensin.

ben eşit şartlar altında diyorum. ki bunu zaten ispatladı.

ferrari 5.lik için yarışırken, max da hamiltonla yarışırken yine max zorlanıyordu geçişlerde. bu sezon max ile savaşmadığı için max onu çiğ çiğ yiyor sanıyorsun ama değil.

Leclerc ya da ferrari 1 ve 2.lik için yarışmıyor bile. azerbaycanda gördük en basitinden. hemen yol verdiler. sanırım çok fazla yarış arabası olduğu için herkesin birbiriyle yarıştığını düşünüyorsunuz. Azerbaycanda Ferrariler Astonlar ile savaştı RBlerle değil. Pit çıkışlarında RB ve ferrariden önde olan bir alpine onlarla savaşmayıp direkt yol verir. çünkü onun savaşı kendi rakibi olan mclaren iledir aslında.

baskı anında dağıttığı iddiası da doğru değil. aslında tam aksi. baskıda max saçmalıyor, herkese küfretmeye başlıyor. leclerc'in başına gelenlerin max'ın başına geldiğini düşün. her yarış ayrı çıldırırdı. Bu sporda sakin kalabilmek önemli onu da hamilton, leclerc ve gasly gibi isimler yapabiliyor. hatta beğenmesem de russell de geliştirdi bu konuda kendini. ama max aynı tas aynı hamam. Hatırlarsan ilk şampiyonluğunu aldığı son yarışta 17 saniye fark yemişti hamiltondan. güvenlik aracında mercedes'in baskı anında hata yapması sonucu aldı şampiyonluğu aslında. Ama güvenlik aracına kadar max baskıyı kaldıramayıp 17 saniye fark yedi. Normalde o yarış şampiyonluk yarışı olmasaydı max değil 17 saniye, belki o yarışı kazanırdı bile. bu da baskı anında ne kadar saçmaladığını gösteriyor. italyada da hamiltonun arabasının üstüne çıkmıştı. tüm sezon kusursuz işler yapan RB ekibine fırçayı çekmişti amerikada sadece 1 kere pit stopta geciktikleri için.

Max ve sakinlik iki ayrı kavram ve birbirleriyle alakası yok. Şuan sakinmiş gibi gözükmesinin tek sebebi diğer markaların regülasyonu bir türlü kavrayıp da düzgün araba çıkaramamaları. Dişli rakip gördüğünde max çok saçmalıyor.

bu iki isim çok az kez eşit şartlar altında bulundular. onda da max gereken dersleri aldı zaten.

 

[Burak Demirörgü]

bakın sadece max'ın agresif bir kamil olmasını şu yarışı izleyerek, hatta şu videoyu izleyerek anlayabilirsiniz. Leclerc 7. viteste kalıyor uzun düzlükte. arada DRS ile geçilemeyecek kadar çok mesafe var. Ama leclerc, yine de max'ın kendisine yetişmesini istiyor. max'ın lastiklerini yemesini böyle sağlıyor. onu bekliyor, aracını top-speede bile çıkarmıyor. hatta 8. vitese bile geçmeden 7. viteste gaz vermeye azaltarak virajda uzun süre kalarak güzel bir dönüş pozisyonu almaya çalışırken, verstappen son hız drs açık geç frenaj yaparak pazara gidiyor.

Bu normalmiş gibi gözükebilir, ama sadece 1 kere olursa. Leclerc bu savaşta bunu 4-5 kere yaptı max'a. Max'ın kafası çalışmayan agresif bir kamil olma sebebi bu. kafası çalışmıyor, leclerc'in kafası zehir, o yüzden severim. ben zaten sadece zeki sürücüleri seviyorum gridde.




başka bir açıdan: ki özellikle bu videoyu baştan sona izlemek gerek.




buradaki hız farkı da söylediğimi destekler nitelikte, yani leclerc bile isteye savaşmak istiyor ve onu pazara yollamay ant içmiş. hem de bulmuş enayiyi arabayı dinlendiriyor mis gibi.

 

[Arif Çelik]

ben eşit şartlar altında diyorum. ki bunu zaten ispatladı.

ferrari 5.lik için yarışırken, max da hamiltonla yarışırken yine max zorlanıyordu geçişlerde. bu sezon max ile savaşmadığı için max onu çiğ çiğ yiyor sanıyorsun ama değil.

Leclerc ya da ferrari 1 ve 2.lik için yarışmıyor bile. azerbaycanda gördük en basitinden. hemen yol verdiler. sanırım çok fazla yarış arabası olduğu için herkesin birbiriyle yarıştığını düşünüyorsunuz. Azerbaycanda Ferrariler Astonlar ile savaştı RBlerle değil. Pit çıkışlarında RB ve ferrariden önde olan bir alpine onlarla savaşmayıp direkt yol verir. çünkü onun savaşı kendi rakibi olan mclaren iledir aslında.

baskı anında dağıttığı iddiası da doğru değil. aslında tam aksi. baskıda max saçmalıyor, herkese küfretmeye başlıyor. leclerc'in başına gelenlerin max'ın başına geldiğini düşün. her yarış ayrı çıldırırdı. Bu sporda sakin kalabilmek önemli onu da hamilton, leclerc ve gasly gibi isimler yapabiliyor. hatta beğenmesem de russell de geliştirdi bu konuda kendini. ama max aynı tas aynı hamam. Hatırlarsan ilk şampiyonluğunu aldığı son yarışta 17 saniye fark yemişti hamiltondan. güvenlik aracında mercedes'in baskı anında hata yapması sonucu aldı şampiyonluğu aslında. Ama güvenlik aracına kadar max baskıyı kaldıramayıp 17 saniye fark yedi. Normalde o yarış şampiyonluk yarışı olmasaydı max değil 17 saniye, belki o yarışı kazanırdı bile. bu da baskı anında ne kadar saçmaladığını gösteriyor. italyada da hamiltonun arabasının üstüne çıkmıştı. tüm sezon kusursuz işler yapan RB ekibine fırçayı çekmişti amerikada sadece 1 kere pit stopta geciktikleri için.

Max ve sakinlik iki ayrı kavram ve birbirleriyle alakası yok. Şuan sakinmiş gibi gözükmesinin tek sebebi diğer markaların regülasyonu bir türlü kavrayıp da düzgün araba çıkaramamaları. Dişli rakip gördüğünde max çok saçmalıyor.

bu iki isim çok az kez eşit şartlar altında bulundular. onda da max gereken dersleri aldı zaten.

 

[Mustafa Ünal]

Herkese esit araba verilse Verstappen puan alamadan sezonu tamamlar.

1) Leclerc
2) Alonso
3) Norris seklinde neticelenir.

 

[Burak Demirörgü]

buna bakarak belirleyeceksek max'ın lakabı bile vardı, crashtappen diye. şu videodaki kazaların bir çoğu komediden ibaret. maxı biraz zorlayınca saçma sapan kazalar yapıyor.



ayrıca fransadaki kazasının sebebi basit.

o kazadan önce 15 tur boyunca max, leclerc'i geçemedi hemde koca düzlüğe rağmen. drs 15 tur boyunca açıktı. Ferrari erken davranıp lastik avantajını kullanıp liderliği tutabilirdi. ama aksini redbull yaptı. leclerc kaza yapmasaydı max 1. çıkacaktı pitler bittiğinde.

ferrarinin yaptığı bu hatadan dolayı maxın lastik avantajını minimuma indirmek için quali gibi bir tur ortaya çıkartmaya çalıştı. yoksa mümkün değil öyle bir pistte bariyerleri bulmak bile çok zor.

ama neyseki max çok şanslı ve takımı onu bu tür durumlara sokmadığı için onun daha iyi olduğunu sanıyorsun. böyle bir düşüncede olmana bir şey demem ta ki başka düşüncede olanlara saygılı olmayı öğrenene dek.

 

[Burak Demirörgü]

Herkese esit araba verilse Verstappen puan alamadan sezonu tamamlar.

1) Leclerc
2) Alonso
3) Norris seklinde neticelenir.

Alonso tek atar hepsine.


sürücü klasmanı açacaksan hepsine eşit araçlar vereceksin. f1 bildiğin markalar yarışıdır.
o yüzden ben f2 severim. zaten leclerc'i de f2de izlediğim zamanlardan beri seviyorum. şuan maxın diğerlerine karşı çok üstün araçla yaptığı showun aynısını f2'de eşit araçlarla leclerc yapıyordu. bunu çok daha iyi araçla yapana hayranlık duyup eşit şartlarda yapanı küçümsüyorsan orada bir sıkıntı vardır.

 

[Arif Çelik]

Alonso tek atar hepsine.


sürücü klasmanı açacaksan hepsine eşit araçlar vereceksin. f1 bildiğin markalar yarışıdır.
o yüzden ben f2 severim. zaten leclerc'i de f2de izlediğim zamanlardan beri seviyorum. şuan maxın diğerlerine karşı çok üstün araçla yaptığı showun aynısını f2'de eşit araçlarla leclerc yapıyordu. bunu çok daha iyi araçla yapana hayranlık duyup eşit şartlarda yapanı küçümsüyorsan orada bir sıkıntı vardır.

1.leclerc


Güzel fıkra.

 

[Burak Demirörgü]

1.leclerc


Güzel fıkra.

Perez gibi ortalama bir adamın en yakın araca 30 saniye fark attığı bir araçla show yapan birini yerinde olsam bu kadar über bir adam sanmazdım. sonra biri gelip rezil ettiğinde hayal kırıklığına uğrama diye diyorum. Perez 3.4.5. sıralarda kalmaya çalışsa o araçla o zaman deriz ki burada bir problem var. tıpkı sainze dediğimiz gibi. aynı araçla 1 saniye fark yiyor sainz. sainz de ortalama.

ama perez qualide de yarışlarda da maxı rezil edebiliyor. burada da ister istemez bir soru işareti oluşuyor. Aslında rb daha mı güçlü? normal şartlarda max sandığın gibi bir sürücü olsaydı pereze 1 sn yakın fark çekmesi lazımdı qualilerde. ne hikmetse leclerc perez ve max birbirlerine benzer tur sürelerini yakalıyorlar. max bu kadar iyiyse o zaman perez de onunla eşit demektir.

 

[Arif Çelik]

Perez gibi ortalama bir adamın en yakın araca 30 saniye fark attığı bir araçla show yapan birini yerinde olsam bu kadar über bir adam sanmazdım. sonra biri gelip rezil ettiğinde hayal kırıklığına uğrama diye diyorum. Perez 3.4.5. sıralarda kalmaya çalışsa o araçla o zaman deriz ki burada bir problem var. tıpkı sainze dediğimiz gibi. aynı araçla 1 saniye fark yiyor sainz. sainz de ortalama.

ama perez qualide de yarışlarda da maxı rezil edebiliyor. burada da ister istemez bir soru işareti oluşuyor. Aslında rb daha mı güçlü? normal şartlarda max sandığın gibi bir sürücü olsaydı pereze 1 sn yakın fark çekmesi lazımdı qualilerde. ne hikmetse leclerc perez ve max birbirlerine benzer tur sürelerini yakalıyorlar. max bu kadar iyiyse o zaman perez de onunla eşit demektir.

Leclerc geçen sene en son sainz'a yalvarıyordu bu puanlara ihtiyacım var yerini bana ver diye

 

[Recep Buruk]

yine mi versappen damga vuruyor dostum bu sezon @Mert Aydinli

 

[Burak Demirörgü]

Leclerc geçen sene en son sainz'a yalvarıyordu bu puanlara ihtiyacım var yerini bana ver diye

sunduğun argümanlar aşırı basit. benim sana attığım videolara ve argümanlara bak bir de seninkilere.

Leclerc'in ikinci olmasını leclerc'den çok max istiyordu. Max eğer perezin ikinci olmasını isteseydi onu drs ile 8-10 tur çekerdi. zaten ferrarilerin rblere 10 tur sonra direnecek lastik performansı bile kalmıyor. Ama perez 2. olsaydı bu sefer otomobillerinin gücünün gölgesinde kalan bir şampiyonluk elde etmiş olacaktı. zira kendi taraftarları hamiltonu en çok bundan vuruyordu. 1 hamilton 2. bottas, öyleyse bunlar otomobil şampiyonudur denilip geçiliyordu. Aynısı max'a olunca max fanları kabul edemiyorlar. bu da ne kadar toksik olduklarını gösteriyor.

Hamilton fanları da toksiktir ama max'ın fanlarıyla kıyasladığında en azından hamilton taraftarlarıyla f1 konuşabilirsin. max'ın taraftarları ekseriyetle fanatik ya da holigan tiplerdir. zartlattık mı zortlatttık mı tarzı kelimelerle gelirler.

 

[Arif Çelik]

sunduğun argümanlar aşırı basit. benim sana attığım videolara ve argümanlara bak bir de seninkilere.

Leclerc'in ikinci olmasını leclerc'den çok max istiyordu. Max eğer perezin ikinci olmasını isteseydi onu drs ile 8-10 tur çekerdi. zaten ferrarilerin rblere 10 tur sonra direnecek lastik performansı bile kalmıyor. Ama perez 2. olsaydı bu sefer otomobillerinin gücünün gölgesinde kalan bir şampiyonluk elde etmiş olacaktı. zira kendi taraftarları hamiltonu en çok bundan vuruyordu. 1 hamilton 2. bottas, öyleyse bunlar otomobil şampiyonudur denilip geçiliyordu. Aynısı max'a olunca max fanları kabul edemiyorlar. bu da ne kadar toksik olduklarını gösteriyor.

Hamilton fanları da toksiktir ama max'ın fanlarıyla kıyasladığında en azından hamilton taraftarlarıyla f1 konuşabilirsin. max'ın taraftarları ekseriyetle fanatik ya da holigan tiplerdir. zartlattık mı zortlatttık mı tarzı kelimelerle gelirler.

Tamam anladık leclerc fanı olarak en entel sensin

 

[Burak Demirörgü]

Tamam anladık leclerc fanı olarak en entel sensin

ben daha çok sporun fanıyım. 2021'de maxı desteklediğim gibi 2 yıldır leclerci destekliyorum. çünkü şampiyonluğa en yakın adaylardan biri. şayet leclerc bu yıl şampiyon olsun gelecek yıl direkt başkasını desteklerim. benim spora bakış açım mümkün olduğunca çok markanın ve sürücünün şampiyon olması. holiganlık yok bende. objektiflik diyorsan o var.

 

[Mert Aydinli]

yine mi versappen damga vuruyor dostum bu sezon @Mert Aydinli

Rb cheat Money yapti

 

[Burak Demirörgü]

Herbert: "Schumacher'in karanlık bir tarafı da vardı"
Eski Formula 1 pilotu Johnny Herbert, eski takım arkadaşı Michael Schumacher hakkında konuştu.

"Flavio Briatore, Ross Brawn ve Rory Byrne gibi doğru insanları etrafına topladığı için şanslıydı, bu insanları beraberinde Ferrari'ye götürdü."

"Ross'un Michael'ın birlikte çalıştığı en iyi sürücü olduğunu söylediğini hatırlıyorum. Bu nedenle onun için her şeyi yaparlardı. Her şeyi demek istiyorum."

"Bu nedenle Michael motive oluyordu, onlar da motive oluyorlar ve birlikte başarılara ulaşıyorlardı. Zamanla bu bir başarı döngüsüne evrildi."

Özellikle ıslak zemin performanslarıyla ünlü olan ve "Rainmaster" lakabına sahip olan Schumacher, yağmurda zayıf araçlarla dahi galibiyetlere ulaşmış bir isim.

Eski takım arkadaşının bu alandaki ustalığına dikkat çeken Herbert, "1996 sezonunda Barselona'da Ferrari ile ıslak zeminde gösterdiği üstün performansı hala hatırlıyorum."

"Bu onun Ferrari için ilk zaferiydi. Sağanak yağmurda müthiş bir sürüştü, bu yüzden daha sonra 'Rainmaster' olarak anıldı. İnanılmaz bir performanstı."

"Evet, onun da karanlık bir tarafı vardı ama günün sonunda hiçbir başarısını inkar edemezsiniz." dedi.