bi kaç sorum var zahmet olucak ama, şimdi 2011 astra h 25 bin km de var mesela bide 2012 model 40 bin km de var bunlardan hangisini seçmek mantıklı olur? Aracı 2 haftadır araştırıyorum aşşa yukarı hakimim sadece paketlerde kafam karıştı enjoy,elegance,cosmo vs hangisinin içinde ne var tam bilmiyorum o konuda varsa bilginiz çok iyi olur :)



Cosmo en dolusu bildiğim kadarıyla.



Sıralama şöyle; Essentia > Enjoy > Elegance > Cosmo



Enjoy kullandım ben, dijital klima yok, analog klima var. Işık sensörü var, park sensörü yok. Kol dayama fln var. Aux çıkışı var. Ama pek dolu bir araç değil tabi ki. Hangisi temizse onu almanız daha doğru olacaktır.
 
2 hafta önce sıfır Focus Trend x aldım, gerçekten hoş araç. Sıfır düşünenler Volkswagen veya Ford düşünsünler derim. Bunların ikinci eli kuvvetlidir ve az çok prim de yapar. Satmak istediğinde de çabuk çıkarabilirsiniz elinizden. Evladiyelik istiyorsanız kesinlikle Skoda superB ;)
 
Cosmo en dolusu bildiğim kadarıyla.



Sıralama şöyle; Essentia > Enjoy > Elegance > Cosmo



Enjoy kullandım ben, dijital klima yok, analog klima var. Işık sensörü var, park sensörü yok. Kol dayama fln var. Aux çıkışı var. Ama pek dolu bir araç değil tabi ki. Hangisi temizse onu almanız daha doğru olacaktır.



2.el mi aldınız peki?



Özele geliyorum saykal abi :)
 
bi kaç sorum var zahmet olucak ama, şimdi 2011 astra h 25 bin km de var mesela bide 2012 model 40 bin km de var bunlardan hangisini seçmek mantıklı olur? Aracı 2 haftadır araştırıyorum aşşa yukarı hakimim sadece paketlerde kafam karıştı enjoy,elegance,cosmo vs hangisinin içinde ne var tam bilmiyorum o konuda varsa bilginiz çok iyi olur :)



Opel bakımları 15bin km'de bir oluyor sanırım. Eğer 2011 Astra'yı alırsan 5000km sonra sana bakım masrafı çıkartacak. Dizel arabaların bakımı pahalıdır, 30000 çarpanlı bakımlar (30000-60000) daha pahalı olur. Sanayide güvendiğin bir servise götürsen bile 600-700 masraf çıkartır sana. Aynı zamanda lastikler çok yol gitmesede lastiklerin yıl ömrü de olduğundan 1,1-5 sene sonra 4 tane lastik almak zorunda kalacaksın. O da sana en az 600tl masraf çıkartacak. Son olarak arabanın bandrol süresi bitiyor. 2014'de araç muayene ve bandrol alacaksın ki Tüvtürk baya uğraştırıyor,ona da masraf çıkacak.



2012 model için ise daha bakım için süre görünüyor ama bunda da lastikleri kontrol et. Ben genelde 50000km bir lastik değiştiririm ama lastiğin kalitesine göre bu süre uzayabilir. Bu arabaya bakarken lastiklerin dişleri 2mm'den kısalmışsa değiştirmen gerekecek. Araç 40bin km'de, fren balatalarına da baktırman lazım. Bu arabanın güzel yanı garantisinin hala devam ediyor olması tabi kullanan kişi bakımını yetkili servise yaptırdıysa. Eğer ilk araban ise garantili arabayı almanı tavsiye ederim.



2. el araba alırken bunun gibi detayları düşünmen önemli. Tabi araçların kaza kaydının olup olmaması, var ise nasıl bir kaza olduğunu sorgulatman gerekiyor. Bi numaraya plakaları sms atarak yapabiliyorsun bunu. Aracın sahibinin nasıl kullandığını anlamak için sanayilerde bu tarz testleri yapan firmalar var. Zaten çok hor kullanmış bir adam bunu teklif ettiğinde yan çizecektir.



Umarım faydalı olur.
 
Opel bakımları 15bin km'de bir oluyor sanırım. Eğer 2011 Astra'yı alırsan 5000km sonra sana bakım masrafı çıkartacak. Dizel arabaların bakımı pahalıdır, 30000 çarpanlı bakımlar (30000-60000) daha pahalı olur. Sanayide güvendiğin bir servise götürsen bile 600-700 masraf çıkartır sana. Aynı zamanda lastikler çok yol gitmesede lastiklerin yıl ömrü de olduğundan 1,1-5 sene sonra 4 tane lastik almak zorunda kalacaksın. O da sana en az 600tl masraf çıkartacak. Son olarak arabanın bandrol süresi bitiyor. 2014'de araç muayene ve bandrol alacaksın ki Tüvtürk baya uğraştırıyor,ona da masraf çıkacak.



2012 model için ise daha bakım için süre görünüyor ama bunda da lastikleri kontrol et. Ben genelde 50000km bir lastik değiştiririm ama lastiğin kalitesine göre bu süre uzayabilir. Bu arabaya bakarken lastiklerin dişleri 2mm'den kısalmışsa değiştirmen gerekecek. Araç 40bin km'de, fren balatalarına da baktırman lazım. Bu arabanın güzel yanı garantisinin hala devam ediyor olması tabi kullanan kişi bakımını yetkili servise yaptırdıysa. Eğer ilk araban ise garantili arabayı almanı tavsiye ederim.



2. el araba alırken bunun gibi detayları düşünmen önemli. Tabi araçların kaza kaydının olup olmaması, var ise nasıl bir kaza olduğunu sorgulatman gerekiyor. Bi numaraya plakaları sms atarak yapabiliyorsun bunu. Aracın sahibinin nasıl kullandığını anlamak için sanayilerde bu tarz testleri yapan firmalar var. Zaten çok hor kullanmış bir adam bunu teklif ettiğinde yan çizecektir.



Umarım faydalı olur.



Teşekkürler uzun yazı için, alıcağım araç büyük ihtimal 2012 olur çünkü 2011 ile 2012 arasında çok bi fark yok hatta bazen 2011 ler daha pahalı oluyor acayip bi piyasa var astrada, zaten 35 bin km yi geçmemiş bi araç alıcam muhtemelen kendime böyle bi km sınırı koydum, O dediğiniz test yerlerinin adı tam olarak ne acaba ? Birde bu KM yi geri alma olayı varmış km ile oynanıp oynanmadığını tam olarak nasıl anlarız ?
 
doğan slx'in manyak piyasası var bütçem yok olsa üstüne koyup avrupa alacağım hergün 1 2 kişi illaki soruyor doğanı satıyonmu diye satmıyorum demekten gına geldi ne buluyorlar anlamıyorum fakirlikten olsa gerek :D
 
Golf Midline Plus 1.2 TSI 105HP DSG (54.800 TL fiyat aldım liste fiyatı ile aynı) mi Astra HB Sport 1.4T 140HP Active Select (52.500 TL fiyat aldım) mi?



Sport, Astra'nın full donanımının bir altıdır.

Midline Plus, Golf'ün standart donanımıdır.



Yakıt tüketim değerleri ise:​



Astra-----Golf

9.0-------5.6

5.3-------4.4

6.7-------4.8​
 
Golf Midline Plus 1.2 TSI 105HP DSG (54.800 TL fiyat aldım liste fiyatı ile aynı) mi Astra HB Sport 1.4T 140HP Active Select (52.500 TL fiyat aldım) mi?



Sport, Astra'nın full donanımının bir altıdır.

Midline Plus, Golf'ün standart donanımıdır.



Yakıt tüketim değerleri ise:​



Astra-----Golf

9.0-------5.6

5.3-------4.4

6.7-------4.8​



+1-2 ekle sen o değerlere. Hele İstanbul'daysan 2-3 ekle direkt. Benzinli araç alınmaz artık. Hele bu paralara asla.
 
Golf Midline Plus 1.2 TSI 105HP DSG (54.800 TL fiyat aldım liste fiyatı ile aynı) mi Astra HB Sport 1.4T 140HP Active Select (52.500 TL fiyat aldım) mi?



Sport, Astra'nın full donanımının bir altıdır.

Midline Plus, Golf'ün standart donanımıdır.



Yakıt tüketim değerleri ise:​



Astra-----Golf

9.0-------5.6

5.3-------4.4

6.7-------4.8​



DSG ve VW araçları benzinlide olsa az yakıyor, tabi ki sakin kullanımda. Ayrıca DSG şanzıman konforlu ve seridir. Ancak kavrama sorunu vardır, en son üretimlerde sorun kalktı deniliyor araştırmak lazım, ayrıca sorun oluşsa bile garanti veriyorlar ve ücretsiz tamir ediliyor.



Ama Midline Plus Golf pişmanlık olur, alabiliyorsanız Comfortline almalısınız diyebilirim, Midline çok boş bir araç.



Ayrıca Golf'ün ikinci el piyasası iyi, Astra için aynısını söyleyemeyiz.
 
Emre,



a3 s-tronic + Dizel. Sıfır veya ikinci el(2011 ve üstü). Bu kadar para verilir mi ? Az çok karar verdim ancak birkaç farklı ses duymak iyi olacak.
 
A3'ün sözde yeni kasası çok kötü iç tasarım vs... olarak bence. Ayrıca parasının arabası değil.



Ben olsam; daha ucuza 1.6 dizel 120hp, 320nm tork Honda Civic HB veya Volvo V40 tercih ederdim.
 
A3'ün sözde yeni kasası çok kötü iç tasarım vs... olarak bence. Ayrıca parasının arabası değil.



Ben olsam; daha ucuza 1.6 dizel 120hp, 320nm tork Honda Civic HB veya Volvo V40 tercih ederdim.



Honda'lara ısınamadım bir türlü :( A3 beğenmediğin noktası nedir ?
 
A3'ün yenisinin iç tasarımı facia binmelisin bence. O paraya Volvo S60 alınır ayrıca.



V40 baktım şimdi PowerShift gayet güzelmiş. Yolda görüyordum ancak ben otomatik vites yok sanıyordum :) S60 çok büyük olur. HB bir model istiyorum bende zaten sedan var Emre.
 
V40 baktım şimdi PowerShift gayet güzelmiş. Yolda görüyordum ancak ben otomatik vites yok sanıyordum :) S60 çok büyük olur. HB bir model istiyorum bende zaten sedan var Emre.



İkinci el kaygın varsa ve dizel+otomatik arıyorsan seçenek fazla yok.
 
Geri
Üst Alt